一、人保水淹车定损标准？

如果车辆买了车损险，因洪水、暴雨自然灾害等原因被水淹的话，那么是可以找保险公司理赔的，理赔的金额是根据车辆实际损失情况来决定的。

若车辆整个都被淹的话，那么车辆损失较大，基本是报废了。按照规定，如果车辆维修的价格达到了车辆实际价值的80%，就会被认定为全损车，这类车辆维修的意义不大。因此这种情况下，通常是按全损处理，保险公司会按车损险保额赔付。

二、郑州水淹车定损标准？

如果车主此前购买了车损险，那么除发动机外，驾驶舱进水导致电器损坏、座椅清洗费用等都可以进行索赔。

如果车主还购买了涉水险，则车损和发动机的损失都可以获得赔偿。需要提醒车主的是，如果泡水车进行二次打火，那么即使买了涉水险，发动机损害也不会获得赔偿。车辆泡水的赔偿金额没有统一性，要看购买车险的金额以及车辆价值。保险公司会找人定损，车辆定损完毕后，一般车主可以在几天至一个多月不等的时间拿到车，之后保险公司就会进行赔付。

三、楼上漏水淹了楼下谁来定损？

楼上漏水把楼下淹了，楼上的住户要承担损失

四、定损费标准？

这个没有固定的标准，每家保险公司不一样，尤其是小的保险公司往往会跟4S谈价格，而且外面维修跟4S店的报价也不一样，何况还有车子的差异。

五、油缸定损标准？

一般按按JB/JQ20302执行，同时能参考的标准有GB2879液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差；GB6578液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差；GB7938液压缸及气缸公称压力系列。

1.表面验收：检查油缸表面是否有明显裂纹或碰撞痕迹，各油口是否有防护密封板，油口丝牙是否有损坏，对紧固螺栓进行二次紧固。

2.试运转：被试液压缸在空负载工况下全行程往复动作5次以上，检查活塞动作是否平稳，活塞杆是否有划痕拉伤，可见密封是否有破损。

3启动压力：空载工况下，被试缸无杆腔通入液压油，溢流阀从零开始逐渐升压，观察压力表，记录被试缸活塞杆在启动时的启动压力。4.耐压试验：将被试缸的活塞分别停留在行程两端（不能接触缸盖）。当额定压力≤16MPa时，调节溢流阀使试验腔的压力为额定压力的1.5倍；当额定压力＞16MPa时，调节溢流阀使试验腔的压力为额定压力的1.25倍保压10min。

5.全行程检查：使被试缸的活塞分别停留在行程的两端位置。测量全行程长度是否在使用标准范围内。

六、水淹车辆定损需要本人在场吗？

 车辆定损法律没有明确规定必须要本人去，因此车辆定损本人可以不去，车主都知道，车险定损是理赔的关键环节。车险定损虽然不由车主本人负责，但并不代表车险的定损流程不需要了解。熟悉车险定损流程，才可以避免因为自己的无知而带来的赔偿损失。

车险的定损流程是这样的。交通事故发生的第一时间需要报交警来判定事故责任，同时，保险公司勘察现场，然后定损事故车辆，维修事故车辆，最后才是开发票索赔。首先是报警，这个是必须要做的，因为保险公司的查勘人员是需要从事故现场来判定事故责任归属的，所以，车主在发生交通事故后，不仅不能够离开事故现场，而且需要及时保护车祸现场。

七、4s店水淹车定损流程？

首先购买车辆涉水保险时，并不是百分百赔付，车主可能自己需要支付10%左右的费用，当然如果保险公司有不计免赔额，基本上能全部赔偿!

车辆在行驶过程中，因暴雨积水过深，导致车辆熄火，这时候车主可千万不要再次启动啊，直接拨打保险公司电话就好了，让他们派人来检查，申请赔偿。如果车主再启动后，车的发动机烧掉了，这个保险公司是不赔的。

如果前方道路积水过深，车主还试图开过去导致车辆涉水损坏，这个保险公司一般也是不赔的。

另外车要是在停车场被淹，一般是由车损险进行赔付，不是车辆涉水险!

拨打保险公司后，保险公司会派人前来鉴定，如果天气恶劣，车主先自身躲到安全地方，保险公司会在第一时间派拖车过来救援的。车主可以完全放心!

能进行理赔的理由一定是你购买了涉水险，自己一定要看车险保单，因为有些4S店提供的车险全保，有些是不包含涉水险的，如果没有涉水险，自然就不会理赔。

还要注意车辆是否年检，如果未能年检，或者年检过期，这期间发生的一切意外损坏保险公司都是不赔的!

至于能赔多少，就看你当时投保时的额度，和这次损坏所需要的费用，如果额度太低不够赔付，自然需要车主自己掏腰包了。所以在价格能接受的条件下多买点保额。

八、车辆定损报废标准？

定损维修金额如果超出车损险保额或者等于车损险保额的时候，即推定为全损，即达到报废标准。

九、车辆定损收费标准？

车辆定损是不用收费的，而车上保险是要收费的

十、汽车定全损标准？

保险公司认定的全损：修理费用高于车辆当时的实际价值，但此时车辆仍然是有价值的，故厂子可以将车收购后自行修复，在进行二手车交易。

报废车：车辆也是有价值的，但根据我国法律规定，达到报废年限的车辆一律予以报废，也就是法律不允许车辆上路行驶。