就目前来说,可以睡得比较舒服的车有两种:一种是售价不菲的房车,兼顾居家和行驶功能于一身;另一种则是自驾旅行的“新宠”—— 床车!这类车型多是在SUV和MPV基础上改造而来,相比房车而言,成本就低得多。基本能够满足驾驶和起居的功能。现在市面上的床车呈倍增长,大有超过房车之势。下面我们就一起认识认识这两种可以舒服睡觉的车型:
开门是景关门是家,房车正在成为自驾旅游的主力军,目前国内房车保有量达到7万台左右房车起源于吉普赛人的大篷车,但是却兴起于西方的欧美国家,特别是以美国为首的美洲国家,截至到2017年,房车的保有量已突破1000万台大关,针对房车停泊补给的营地也多达2.8万个。而房车自2009年进入中国,从最初的几百台,经过近十年的发展,如今已有近七万台左右,房车露营地也已经发展到几百家,按照国家相关部门的发展规划,截止到2020年,我国的自驾车房车露营地总量将达到3000个。
房车正在成为“休闲旅游”的传承者,尽管目前的国产房车售价在30万元起,但是,对于喜爱它的人们来说,丝毫没有因为它的价格而疏远它。栋哥认识的许多车友中,既有年轻的90后情侣/夫妻,也有花甲之年的退休夫妻,他们驾着房车驮着家和爱,兜兜转转走遍祖国的大好河山。就题主的提问来说,目前睡得最舒服的车型非房车莫属了(想了解更多房车的知识,欢迎关注头条号“栋哥曰”,也欢迎留言评论)
行驶中是座椅是靠背,旅行时是床铺是厨房,越来越多的汽车加入“床车”的行列对于哪些玩车和死衷于自驾旅行的“老炮”来说,只有涉足常人难以涉足,进入尚无人迹的区域,才能发现自然的大美。那么,如何让自己的陆巡、霸道和牧马人具有起居的功能呢?有需求就有市场,很快国外的“床车”模式进入国内,并且被许多常年游走在外的人欣然接纳。一般而言,床车之占用SUV的后两排座椅的空间,需要住宿时,只需将第二排座椅放倒,与后备箱的车厢组成一张双人床,用于休息睡眠。当然,床车有固定死的,也有活动的,这个根据个人的需求而定。床车最大的亮点就是经济实惠,正在被越来越多的人接受和传播。
对于不挑剔的人来说,后排座充气床垫同样可以睡得很舒服,且便捷实惠话说回来,对于瞌睡的人来说,随便给个座位都能睡得很香。所以,这要看具体情况,对于那些偶尔有自驾旅行的人来说,购买车载充气床垫也是个不错的选择:有二排座的单人版,也有后备箱的双人版。价格也从几十到几百。用来应急使用也是不错的选择。相比房车和床车来说,既能满足个人的需求,还不必大费周章的花费成本改变车辆的布局,更不用为水电的补给,而四处担忧房车营地的地址和消费价位。再就是车顶的帐篷(分为手动和自动)也是不错的选择。
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