一、轨道运输车有哪几个厂家？

1、中车南京浦镇车辆有限公司

        中车南京浦镇车辆有限公司，隶属于国务院国资委管理的中国中车旗下一级子公司，是我国铁路客车、动车组和城市轨道交通装备专业化研制企业。 公司始建于1908年，坐落于历史文化名城南京，拥有位于南京、江门、杭州、合肥、芜湖、苏州、常州等地11家控股子公司、7大产业基地，现有员工7000余人，其中工程技术人员1600余人。公司先后获得印度、香港、新加坡、阿根廷、尼日利亚、肯尼亚等16个国家和地区的市场订单。公司生产A型和B型地铁列车、现代有轨电车、140km/h至200km/h的城际动车组、160km/h动力集中电动车组，250km/h“复兴号”标准动车组等。

2、中车西安车辆有限公司

        中车西安车辆有限公司始建于1938年。是中国铁路货车制造、铁路货车修理、铁路客车修理、铁路配件制造的大型企业；是国内拥有C1（铁路罐车）、C2（汽车罐车）、C3（罐式集装箱）级压力容器设计、制造资质的企业；是国内LNG铁路罐车、汽车罐车及储存装备制造的大型企业；是国内铁路危险化学品运营第三方物流企业；是中国铁路罐车、航天特种罐车设计制造龙头企业。

3、中车株洲电力机车有限公司

        中车株洲电力机车有限公司坐落于中国湖南美丽的湘江之滨株洲市，是中国中车核心子公司、湖南千亿轨道交通产业集群龙头企业。公司业务集中在电力机车、城轨车辆、动车组、轨道工程车，磁浮列车、储能式电车等新技术公共交通车辆等领域。在国内外设有22家子公司。在电力机车领域，作为“中国电力机车之都”，公司具备年产1000台电力机车的能力，1958年公司制造了中国第一台电力机车，累计9300余台，占中国电力机车总量的60%以上，引领中国电力机车实现从普速到快速、从普载到重载、从直流传动到交流传动的转变。

4、中车长江车辆有限公司

        中车长江车辆有限公司，是中国中车股份有限公司旗下货车的核心企业，是在原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂（货车部分）整合基础上新组建成的。公司建有国内一流的铁路货车产品研发中心、一流的铁路货车制造基地和一流的铁路货车出口基地。公司位于湖北省武汉市江夏经济开发区，并分别在湖南省株洲市、江苏省常州市和安徽省铜陵市设有三家分（子）公司，控股一家中美合资企业—株洲斯威铁路产品有限公。

二、有轨道小火车和无轨道游乐小火车的技术参数有哪些区别？

有轨小火车主要是直接接在电源上，无轨火车则是用电瓶带动，还有就是运行速度也不同，占地面积，有轨火车场地大小固定，无轨火车只要不是太陡的坡度都可以跑，场地不受控制

三、小火车轨道是怎么弯曲的？

一，在曲线位置：依靠捣固车拨道装置或者依靠小型拨道器实现轨道弯曲。

二，在道岔位置：a，将基本轨经过加热以后使用捏轨器进行钢轨矫弯，使基本轨第一弯折点和第二弯折点达到规定弯折度。b，根据轨枕摆放位置的不同，依靠螺栓柱卡控钢轨位置达到钢轨弯曲的目的。

四、百变轨道小火车搭法？

百变轨道小火车的搭法如下:

首先，将积木中大量的长方形和长条形组成铁轨，准备四个圆形积木当车轮，长方形积木当底板，放上三角形和梯形，当火车的驾驶室，准备八块正方形拼在一起当车厢，这样就可以将百变轨道小火车搭建成功了。

五、儿童轨道小火车多少钱？

观光小火车的款式有很多种：有轨观光车-带轨道的观光车，价格有三四万的，也有十几万的。无轨观光车-有五六万的，也有十几万的。不同的款式不同的价格。

六、买大型观光用小火车，带轨道的，大概需要多少钱？哪个厂家能做？

轨道观光小火车看你座多大的车子 这个254mm轨距的，轨道1公里30多万，机车十几万

七、火车轨道和动车轨道有什么不同？

高铁一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。动车组的轨道是有砟轨道和无渣轨道都可以行驶，普通火车都是行驶在有砟轨道上。

1、高铁轨道一般采用无砟轨道，无砟轨道（nonballasted-track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。它采用板式道床或整体式道床，没有单独的轨枕，轨道相对较稳定，维修工作量小，乘坐舒适性更高。

2、动车与普通列车的区别不在轨道，而是在动力系统上。一般也都是有砟轨道。

八、动车轨道和普通列车轨道有什么不同？

动车轨道和普通的列车轨道的不同在于：动车轨道是无渣轨道，都是用水泥轨枕固定轨道，而且动车的轨道在硬度和轨道长度上也与普通的轨道是不一样的。

普通的轨道就没有动力轨道那么要求，在重量上和长度上都没有动车轨道那么重和长，只需满足普通的列车速度就行了。

九、动车轨道跟地铁轨道有啥区别？

主要是载重能力。动车铁轨，一般是重轨；地铁的轨道，一般是轻轨。地铁和动车是不能够共用的，因为信号系统、供电方式、线路限界都不一样。

地铁车厢从生产厂家到地铁车辆段的运输，在国内都是通过铁路进行的。也就是将地铁车辆看做无动力的车厢进行运输。

动车无法在地铁线路上运输，因为动车的限界大于地铁列车的限界，如果强行进入地铁线路（不考虑型号和供电方式的不一样），外部将会与地铁车站发生碰撞。

动车运行的普通铁路是有道砟的轨道，造价比无砟轨道贵。

十、动车轨道有石头吗？

动车轨道没有石头。

传统铁路轨道叫作“有砟轨道”，它的优点是有减少噪声减震、吸热等作用，并具有铺设简便、综合造价低廉的等特点。

不过，有砟轨道容易变形、维修频繁且维修费用较高，列车运行速度也受到限制。随着高速铁路的发展，工程人员发现，如果高铁使用常规的轨道系统，会导致道砟粉化严重，线路维修频繁，安全性、舒适性、经济性相对较差。

于是，科学家发明出一种没有碎石的“无砟轨道”。无砟轨道是伴随高铁而发展起来的一种新型的轨道结构，泛指不采用散粒碎石道床，转而采用混凝土、沥青混合料等整体基础来取而化之的轨道结构，其轨枕本身由混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。

相对于有砟轨道而言，无砟轨道具有以下优点：较强的整体性，横向和纵向的稳定性高；结构的耐久性好，能持久地保持轨道的几何尺寸；维修工作量少，维修费用低，使用寿命周期长等。