1.有好多种,价格最低30万,高的300万。
2.固定翼的比较便宜,直升机比较贵。
3.动手能力强的还可以选择购买套材自己组装。
4.建议选择空重116公斤以下的单座飞机,这个无需驾照。
你说的报名费大概是三五千元报名费可能会有些波动吧,建议最好是去驾校咨询,这里说个大概给你参考而且学习考试的过程中应该还要花费一些别的钱。
北京补办驾照一般需要20块钱工本费即可完成。
学飞行员一定去问清楚,看你是要干什么,如果纯粹兴趣爱好自己飞飞玩玩这种的并不贵,拿到私人驾照就可以了,大概费用10-20万左右,看你在哪里学,学哪种机型而已。
但是要想以开飞机做为职业的话,这个价钱要更高一些了,商用驾照的学费大概是60万左右。
(很好理解,跟开车一样,你开私家车只用考C照,科目也很简单,但是你想当大巴或者大货司机凭运输人员和货物挣钱的话,那你就要去考A照或者B照,当然对你的要求要高一些,费用也高不少。)
如上所说,你不但想以开飞机为职业,同时你还想到国内大型航空公司里寻求一份飞行员的工作,那你不但需要拿到《商用飞行员执照》,不时还要拿下《仪表等级执照》和《航线运输飞行员执照》。
这笔费用大概是60-80万。当然了,大部分的国内公司都是委托培养招飞的,就是说培训飞行员这笔钱不需要你出,只要你正规的参加公司组织的招聘,通过体检,成绩合格后,这笔钱公司就帮你掏了,当然考虑后续辞职的话,可能这笔钱是公司拿的,那么你离开公司时需要支付的成本也自然比较高。
自费学飞行价钱也一样,可以自己掏钱,也可以航空公司做担保进行贷款,毕了业了再慢慢还么!这些费用花完并顺利毕业后,您就可以来到航空公司成为一名小跟班啦!至于成为机长需要多少钱?
这笔帐真的是没法算,因为经历的时间太长了,一般从飞行学员成长为机长,最快时间也要4-5年,这期间公司对你的投入和培训就不太好算了,所以各个公司说法都不太一样。
不过大家可以通过飞行员离职时,对公司的赔付情况来猜一下,成为机长到底要花多少钱,有的飞行员赔付公司200多万,也有的飞行员要赔付500万的,不太相同,总之,如果你成为了机长但是想辞职换家公司,那建议你早点开始攒钱吧!
中国民航飞行学院(四川广汉) 简介:中国民用航空飞行学院,创建于1956年,是中国民用航空局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高等学校。近年来开通私人飞行员驾照培训。 费用:20万左右
青岛九天-斯巴腾国际飞行学院(山东临沂) 简介:经中国民航总局( CAAC )批准,由青岛风和日丽投资有限公司、山东国际航空培训有限公司、美国斯巴腾航空训练学院共同出资成立的中美合作飞行培训学院。 费用:20万左右
湖北蔚蓝国际航空学校(湖北襄樊) 简介:华中首家获准飞天的民办航校,从事私用和商用飞行驾驶执照培训,专为民航培养职业飞行员,也培养私人飞行员。 费用:17万左右
上海东方通用航空公司(浙江杭州) 简介:浙江省第一家获得《私用飞行驾驶员执照》培训资质的通用航空公司。学员在千岛湖通用机场,由持照地面航空理论教员和自身持照飞行教官分别执教。 费用:25万左右
新 疆天翔航空学院(新 疆石河子) 简介:目前新 疆首也是惟一一个具有商用驾驶执照培训资质的航校。新 疆具有建立航空培训学校得天独厚的天气条件,每年可飞天气达到320天。 费用:16万
(以上培训费用仅供参考,具体以各校公布为准。)
申请私人飞机驾照的身体条件 也许不少人对高中时每年“招飞”(国家录取空军飞行员)的严格检查记忆犹新。然而申请私人飞机执照,对身体素质的要求远低于对民航运输机飞行员的要求,更低于对战斗机飞行员的要求。简单地说,对汽车驾驶执照的身体要求基本适用私人飞机驾照申请人的身体要求。基本条件包括矫正视力1.0以上,没有高血压心脏病等等。
据法拉利官网介绍,现产的双人座只有四款系列车型,分别是:法拉利California2012款 4.3 30型 352.80万 法拉利458Italia2011款 4.5AT标准版 388.80万 2011款 4.5AT特别版 448.00万 2011款 4.5AT中国龙限量版 558.80万法拉利F12 berlinetta2012款 6.3AT 530.80万法拉利FF(ferrari)2012款 6.3双离合(V12) 530.8万
飞机票退票费用各航空公司规定的不一样,就以东航、海南航空、南航和深圳航空来举例,你可以参考一下。
1、中国东方航空公司机票退票规定: 头等舱、经济舱全价票:收取票价的5%退票费;9-8折:收取票价10%;7.5-5.5折:收取票价的20%;5-3.5折收取票价的50%;3折:不得退票。
2、海南航空公司机票退票规定: 头等舱、经济舱全价票:不论在起飞前或起飞后,按票面价收取5%的退票费;9折:不论在起飞前或起飞后,按票面价收取5%的退票费;8.5-8折:不论在起飞前或起飞后,按票面价收取10%的退票费;7.5-5.5折:不论在起飞前或起飞后,按票面价收取20%的退票费;5-4折:不论在起飞前或起飞后,按票面价收取50%的退票费。
3、南方航空公司机票退票规定: 头等舱、经济舱全价票:免费退票;9-7折:收取10%退票费;6.5-5折:收取20%退票费;4.5-4折:收取50%退票费。
4、深圳航空公司机票退票规定: 头等、公务舱及经济舱8折(含)以上客票:收取票面价格5%退票手续费。7-6折:收取票面价格10%退票手续费;6-4折经济舱:收取票面价格30%退票手续费。
考私照30万,通航的商照一般50万,航线飞行员商照90万左右
1、考直升机驾照要多少钱
从民航总局的资料获悉,考直升机驾照需要经过6至8个月的初级培训,大约26万元以下的考牌费用就可拿到驾照。私人驾照每两年年审一次,不过每年必须进行一次身体年审。
2、去国外考直升机驾照要多少钱
学习飞行,无论在中国还是在美国,都可以算作奢侈活动一件。在美国,到底花多少钱、怎么花这个钱才能拿到这张可以让你骄傲无比的塑料片片呢?
在美国考私人驾照,需要通过笔试(Written)、口试(Oral)和操作(Practical)三个方面的考试。既然是考试,就需要有人编题维护题库,需要有考试界面,还需要考官。于是,这就会有需要考生承担的费用。
Witten:150美金
FAA (Federal Aviation Administration) 所有的理论考试都已经计算机化。这个费用是交给计算机考试中心,很多提供飞行培训的机场FBO办公室都提供考试。
Oral and Practical: 300-400美金
不同学校用的考官会有价格差异,如果飞行学校自己有教练也是FAA考官,费用就会偏低。费用交给考官,考官喜欢现金,呵呵。
3、考直升机驾照后是否可以买架直升机就上天
民航总局已同意私人出资购买直升机,但规定直升机必须交给一个有航空权的单位监管。因为开直升机和开汽车不一样,需要气象、通信、导航、维护等一系列较特殊的服务。学员经培训拿到驾机执照后,其起降权、航线等方面的申请均需直升机托管部门代理。
直升机作为一种商品,私人是完全可以购买的,但是想上天,就必须有依法取得的直升机驾照,并在管理部门允许的飞行空域内飞行。目前,我国800米以下的低空空域仍由军方管理,私人飞行需提前通过有关部门批准才行
飞机驾照需要十万元当许多人还在争先恐后报考汽车驾照的时候,已有一部分“前卫者”学起了飞机驾驶技术。记者昨日从民航总局获悉,考取私人飞行驾照,需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。
私人驾照每两年年审一次,不过每年必须进行一次身体年审
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除