在一个生产厂区内,有可能发生的灾害事故类型有:
1、消防火灾事故,如电气火灾、设备火灾和建构筑物火灾;
2、生产安全事故,如人员的伤害、装置设备的安全风险隐患等;
3、环保事故,如污染物超标排放和污染物质泄漏等对厂区周边环境的损坏等。
屋面工程属于高空作业,易出现高空作业类事故。
火灾,爆炸,高处坠落,中毒,触电等事故。动火的类型有电焊,火焊,明火加热等,动火的地方可能是受限空间,粉尘大,离油脂近,离高压电器设备近等,粉尘和油附近动火都会产生火灾和爆炸的可能,在脚手架上动火可能造成脚手架火灾造成高处坠落,如果在受限空间内可能会气体中毒。
1、追尾事故
大多数的追尾事故都是后车负全责,此时需要拍摄的照片包括:车头45°、车尾45°、碰撞示意图、碰撞细节等。
2、并线事故
并线事故则为违规并线车辆全责,此时需要拍摄的照片包括:两车道路正前方、两车道路正后方、两车碰撞示意图、两车碰撞细节等。
3、逆行事故
逆行造成发生交通事故的当然由逆行一方承担全责,此时需要拍的照片包括:道路标识行车方向与两车位置示意图(车头、车尾各一张)、两车碰撞示意图等。
引发火灾事故的原因
1.实验材料保管不当,如实验室存放的易燃易爆物质遇到热源或火源;
2.实验过程(燃烧反应化学反应等实验)产生的高温物质和火源可能引发化学火灾;
3.实验设备设施使用不当引发火灾,如过载、短路,导线接触不良,用电设备操作不当等原因可能引发电气火灾;
4.人为疏忽,如忘记关电源,乱扔烟头,忘记关闭酒精灯等。
1、两车正面碰撞
主要受损部位为保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯、空调电磁扇、空调冷凝器、发动机水箱及其支架等,严重时损坏部位会扩大至发动机舱盖、翼子板、纵梁、前悬架机构,甚至导致气襄膨开。
2 、两车正面一侧碰撞
主要受损部位为保险杠面罩及保险杠、格栅、一侧前照灯、一侧翼子板。严重时损坏部位会扩大到空调冷凝器、发动机水箱及其支架、发动机舱盖、一侧纵梁、一侧悬架机构、一侧气襄膨开。
3、两车正面一侧刮碰
两车均为正面一侧面受损,一侧的后视镜、前后门、前后翼子板刮伤,严重时前挡风玻璃破碎和框架变形、一侧包角、前门立柱、前照灯等损坏。
4 、斜角侧面碰撞发动机舱位置
一车为侧面碰撞受损、另一车为前部碰撞受损。 侧面受损车辆主要表现在一侧前翼子板、前悬架机构、侧面转向灯等损坏,严重时一侧前翼子板报废,发动机舱盖翘曲变形、前门立柱变形、发动机移位等。前部受损车辆表现在前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏,严重时一侧翼子板将严重损坏,并会导致一侧前悬架、轮胎、空调冷凝器、干燥器、高压管、发动机水箱及其支架等部件受损,气襄膨开、发动机舱盖变形。
5、两车斜角侧面碰撞前门位置
A车为侧面碰撞受损、B车为前部碰撞受损,A车前门、前柱、中柱、后门轻微变形、门窗玻璃破损,严重时损坏程度会扩大至仪表板、门槛板、车顶板、一侧翼子板和一侧前悬架机构。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏,严重时损坏范围会扩大至空调冷凝器、干燥器、发动机水箱及其支架、高压管、发动机舱盖等部件,气襄膨开。
6、两车斜角侧面碰撞后门位置
A车为侧面碰撞受损、B车为前部碰撞受损。 A车后门、中柱变形、门窗玻璃破损,严重时前后门不能开启、后侧围变形、前后门框、门槛板变形等。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏。
您好,断钻事故的类型有以下几种:
1. 钻头断裂:钻头在钻井过程中突然断裂,可能是由于质量问题、设计缺陷或者使用不当等原因引起。
2. 钻杆断裂:钻杆在钻井过程中突然断裂,可能是由于质量问题、设计缺陷或者使用不当等原因引起。
3. 钻头卡住:钻头在钻井过程中被困在地层中,无法继续进行钻井,可能是由于地层结构复杂、钻头选择不当或者操作不当等原因引起。
4. 钻井液失控:钻井液在钻井过程中失控,可能是由于钻井液泄漏、钻井液性质不当或者操作不当等原因引起。
5. 爆炸事故:在钻井过程中,可能会发生爆炸事故,可能是由于钻井液中含有易燃气体、操作不当或者设备故障等原因引起。
6. 突发性气体喷出:在钻井过程中,可能会突然喷出大量气体,可能是由于地层结构、操作不当或者设备故障等原因引起。
边坡失稳事故
尾矿库的稳定性包括坝体的稳定性和天然边坡的稳定性。自然边坡的破坏方式可分为崩塌、滑坡和滑塌等几种类型,尾矿坝坝坡除会发生滑坡和滑塌破坏外,还可能发生塌陷、渗漏及管涌溃堤、渗流冲刷造成尾矿堆石坝破坏等事故。
洪水漫顶事故
1.设计、施工的防洪标准、设施不符合现行尾矿设施设计施工规范,导致的洪水漫顶、溃坝事故;
2.洪水超过尾矿库设计标准导致的漫顶、溃坝事故;
3.对气候、地质、地形等发生变化而引起的尾矿库最小安全超高和最小干滩长度等发生的不利变化,没有及时采取正确的应对方法所导致的事故;
4.疏于日常管理,对库区、坝体、排洪设施等出现的事故隐患未能采取及时处理措施,导致的洪水漫顶、溃坝;
5.缺乏抗洪准备和防汛应急措施,对洪水可能造成的破坏没有应急预案而造成的事故。
排洪设施破坏
1.构筑物的设计、施工不符合水工构筑物设计规范,在实际生产运营过程中,不能承担排洪作用;
2.疏忽构筑物的日常检查、维修工作,导致漏砂、漂浮杂物沉积并堵塞在进、出水管道,从而影响排洪的功能;
3.临近山坡的溢洪沟(道)、截洪沟等设施,由于气候、地质变化而毁坏,不能满足排洪要求;
4.废弃的排水构筑物未能处理或处理不符合规范,产生事故;
5.暴雨、洪水过后,未能对构筑物全面检查和清理,对已有隐患没有及时修复,在连续暴雨期内发生事故;
6.因负重、锈蚀等因素导致排水管道、隧洞破损、断裂、垮塌,地形、地质变化导致构筑物发生变形、沉降,而不能承担防汛功能。
地震液化事故
①尾矿坝的破坏是尾矿的液化引起的;②尾矿坝的破坏形式表现为流滑;③遭受地震破坏的尾矿坝,其坝坡大都在30°~40。
“五大伤害”是指高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害和触电伤害这五种伤害。
1、高处坠落, 人员从坠落高度≥两米以上的临边、洞口(包括楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口;沟、坑、槽和深基础周边;楼梯侧边;平台或阳台边;屋面周边)坠落及脚手架、吊篮、塔吊、电梯、施工电梯等高处坠落致人伤亡的事故。
2、坍塌, 坍塌伤害是指建筑物、构筑物、堆置物、土石方、搭设的脚手架体等,由于底部支承强度不能抵御上部荷重,失稳垮塌造成的安全事故。
3、物体打击, 物体打击伤害是指失控物体的惯性力造成的人身伤亡事故,简单的讲,就是高处坠落物体致人伤亡的事故。
4、机械伤害, 机械伤害是指机械设备运动(静止)、部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞绕、甩出、切割、切断、刺扎等伤害。不包括车辆、起重机械引起的伤害。
5、触电伤害, 触电伤害是由于人体直接接触电源(导致电体或漏电体),受到一定量的电流通过人体致使组织损伤和功能障碍致人伤亡的事故。
会计实习中可能遇到的一般常见的问题有;
1.没有实际操作感,拿到凭证不知如何处理,学校知识与现实操作差距大,有的单据我们在学习的时候不会见到;有时刚刚到单位对单据的分类会感到头是晕的。
2.其次,特殊业务分录不会做,或者以前会计做法会跟你不一样;
3.财务软件的操作不熟悉,特别是新手,一定要很小心;
4.财务报表的编制,与书本课堂上老师讲的方法不同,不知如何下手,
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