一、电气火车工作原理？

火车通过受电弓提供电源。在电气化铁道的列车牵引区段，电力机车升起受电弓，将接触网供给的25kV，50Hz的单相交流电引入列车变电站。

然后，经过列车变电站中的变压器、整流器、变流机等电器设备变换后，给整个列车供电。

这种供电系统，配线经济、不用蓄电池、车辆构造成本较低、发电量不受列车速度的影响。

但是，它也有缺点，一旦发电站、变电站出现故障或发电车从列车上摘挂下来，就会影响列车供电。

为了弥补这种缺陷，列车可以同时装备轴驱式供电装置作为备用，以保证列车用电。 电力机车，以高压交流电为动力。一般为19-29KV高压电。 受电弓的最顶端是石墨层，用于将接触网上的高压交流电传送给机车的主变压器。

二、游乐场小火车供电原理？

游乐场小火车通常是电动驱动的，其供电原理类似于电池供电。具体来说，游乐场小火车通常使用铅酸电池或锂电池作为其主要电源，电池通过一系列电线和接线板连接到电动机上。

电动机是小火车的关键部件之一，它将电能转换为机械能，用于驱动小火车的轮子旋转。电动机通常由一个电动机控制器控制，控制器中包含电路和电子器件，可以根据输入的信号控制电动机的转速和方向。

除了电池和电动机，游乐场小火车还有一些其他的电器设备，如灯光、音响和传感器等，它们都需要通过电线和接线板与主控制器相连。这样，当你通过按钮或遥控器控制小火车时，电路就会启动并调节电压和电流，以驱动电动机和其他电器设备的正常工作。

三、火车喷水系统电气原理？

    火车喷水系统电气原理是:温度传感器和烟雾传感器检测到信号后，控制自动水泵运转，开始喷淋。

    自动喷淋是密闭保压系统，由喷淋头、管网，报警阀组、及加压控制系统组成。

四、火车电气化的运行的原理？

火车通过受电弓提供电源。在电气化铁道的列车牵引区段，电力机车升起受电弓，将接触网供给的25kV，50Hz的单相交流电引入列车变电站。

然后，经过列车变电站中的变压器、整流器、变流机等电器设备变换后，给整个列车供电。

这种供电系统，配线经济、不用蓄电池、车辆构造成本较低、发电量不受列车速度的影响。

但是，它也有缺点，一旦发电站、变电站出现故障或发电车从列车上摘挂下来，就会影响列车供电。

为了弥补这种缺陷，列车可以同时装备轴驱式供电装置作为备用，以保证列车用电。

电力机车，以高压交流电为动力。一般为19-29KV高压电。

受电弓的最顶端是石墨层，用于将接触网上的高压交流电传送给机车的主变压器。有一点是一样的,都用电动机做动力.

五、润滑电气原理？

发动机工作时，传力零件相对运动表面必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又使零件发热，甚至导致零件工作表面烧损。因此，在零件的摩擦表面必须进行润滑。即在两零件的工作表面之间加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。这样，功率消耗和磨损就会大为减少。

润滑电气系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

六、电气启动原理？

启动电流是指电器

设备（感性负载）在刚启动时的冲击电流，是电机或感性负载通电

瞬间到运行平稳的短暂时间内的电流变化量，

这个电流一般是额定电流的4-7倍，国家规定，为了线路的运行安全及其它电气设备的正常运行，大功率的发动机必须加装启动设备，以降低启动电流。冲击电流是指输入电压按规定时间间隔接通或断开时,输入电流达到稳定状态前所通过的最大瞬间电流。

常见的交流电机的启动方法有直接启动，串电阻启动，自藕变压器启动，星三角减压启动及变频器启动的方法来减小对电网的影响．

七、电气互锁原理？

原理是通过机械杠杆的作用，使得一个接触器吸合时，另一个被机构卡住而无法同时吸合。电气互锁的原理是2个接触器的常闭触点分别控制对方接触器线圈电路，使得一个接触器吸合时，其常闭触点切断另一个接触器线圈电路而无法同时吸合

八、电气变压原理？

变压器的原理，当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1，它沿着铁芯穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。

在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。

九、电气制动原理？

电气制动有两大类。一是电气抱闸，其原理是由牵引电磁铁驱动机械闸带或闸瓦利用摩擦阻力使被控对象运动速度降为零。再就是能耗制动（交流、直流）。当电动机断电后改变其相序再通电（通电时间要控制）反转使转矩快速为零，此为交流反接制动；当电动机断电后，立即使其中两相绕组接入一直流电源，于是在定子绕组产生一个静止磁场，惯性转动的转子切割磁场感应电流产生的转矩阻碍了转子继续转动，产生制动作用，使电动机迅速停止。

十、电气装配原理？

1)仔细检查所用器件是否良好，规格型号等是否合乎图纸要求。

2)刀开关应垂直安装。合闸后，应手柄向上指，分闸后应手柄向下指，不允许平装或倒

装；受电端应在开关的上方，负荷侧应在开关的下方，保证分闸后闸刀不带电。自动开关也

应垂直安装，受电端应在开关的上方，负荷侧应在开关的下方。组合开关安装应使手柄旋转

在水平位置为分断状态。

3)RL系列熔断器的受电端应为其底座的中心端。RT。、RM等系列熔断器应垂直安装，

其上端为受电端。

4)带电磁吸引线圈的时间继电器应垂直安装。保证使继电器断电后，动铁心释放后的运

动方向符合重力垂直向下的方向。

5)各器件安装位置要合理，间距适当，便于维修查线和更换器件；要整齐、匀称、平正。

使整体布局科学、美观、合理，为配线工艺提供良好的基础条件。

6)器件的安装紧固要松紧适度，保证既不松动，也不因过紧而损坏器件。

7)安装器件要使用适应的工具，禁止用不适当的工具安装或敲打式的安装。