货车前后轮钢板都能够加，但是添加要对称（同一轴上）、钢板性能及参数一致。操作方法:

1.安全支撑车辆（车轮和车架均需举支撑），拆除相关车轮;

2.松开原车钢板和车桥连接螺栓;

3.松开钢板中心螺栓（注意安全）;

4.取下部分钢板后，如果部分有销与车架连接，拆除后取下;

5.添加钢板，反顺序装配（钢板中心螺栓和固定螺栓更换新件，力矩要到位）。

操作过程中，一定注意安全，如工具的使用、车辆的安全举升。

2. 货车钢板起什么作用?

增强钢板的厚度，起到加强的作用。就象加了一片钢板一样，可以加大载重量，防止在超载时钢板变形太严重导致永久变形，无法恢复。

这种做法有利有弊，不提倡，既违规超限，又伤车。请慎用。

一旦轮胎螺丝和螺母松动、脱落，遵循物体旋转惯性会直接向前飞或者向后飞，有了“下面加斜铁”就能够阻挡松动脱落的螺丝和螺母飞出。

3. 货车的钢板

不能说越硬越好，也不能说越软越好。主要还是要看用于什么样的车。钢板厚而硬承载力好容易断列，多数用于载重大行驶慢的重型卡车。钢板簿韧好不易断列，主要用于载重量少行驶速度快的轻型小卡车。

钢板越厚，在发生撞击时反而会增加危险系数。因为钢板越厚，相对它的刚性强度就越大，车辆在高速行驶时发生撞击，由于钢板刚性强度大，车身前部不易变形从而导致受冲撞部位整体向驾驶室挤压，这样反倒容易对车内人员产生较大伤害。钢板厚也有一个好处，就是当车辆发生小碰撞时不易产生形变。

4. 货车车厢底板用什么钢材

　　这个肯定是使用高强度的耐磨钢板，像jfe-c400、dillidur 400v、jfe-c500等。　　很多矿上、工程上，都是通过铺装耐磨钢板来保护车体和车厢的，可以专业的耐磨钢板加工企业来加工制作这种耐磨车底衬板，像 法钢 。

5. 货车车架用什么钢材

挂车大梁部布局

1、Q235/Q235B料

2、Q345锰板系列料

3、 T700高强度钢是一种高强度低碳钢，具有良好的焊接性能。

钢材性能分析

型号Q235/Q345/ T700

屈服强度235MPa/345MPa/700MPa

伸长率26%/22%/17%

通过对比可以看出Q235由于屈服强度低，就要增加钢材的厚度，以保证承载强度，主要用于传统大载挂车及经常往返于路况恶劣的运输车。Q345各性能相对适中，适合普通普通车型，强度略高，可以减弱一片面挂车本身重量，韧性也能保证挂车适应普通概括性路况，运用相对遍及。T700强度高，并且具有良好的焊接性能，不过对焊接工艺要求相对严格，在保证承载强度的环境下能非常大限度的减弱挂车自重，广泛运用于轻量化自卸车车架及大梁腹板、翼板的生产。