H：所谓的平架，老米高版SEBA-H，黑金红金，FRM和鞋子的GTX都是这个，欧版的米高比较多这样的架子，架子造型像X或者说像个H都行，硬度适中，相比V架重一点，平花刹车通吃。
V：即V架，之前用于高端的KSJ，后来的SEBA-H升级后（其实就是刀架变了）的就叫SEBA-HV，刀架比HV轻，强度也高了，有人说重心低，但是个人感觉差别不大；有些说穿钉孔高度不同，装一样大轮子也有香蕉效果纯粹误人子弟，和H架一样，穿钉孔是平的。
α：常见于PS EVO的刀架，做工精细，而且材料密度高，刀架轻，有香蕉配置，装一样大轮子有香蕉效果的，平花首选，但是价格贵。而且长度短一点，比较灵活。
还有一种常见的是褶皱的，最开始是RB上的，后来被广大山寨，效果和H架差不多。
另外一种适合平花的是M架，常见于WESTWOOD的鞋子，有点像V架，有平孔和香蕉孔两种，强度高，短架更灵活，价格也适中，外观也不错的。
一般来说，243的平架可以装4*80的，不同规格刀架不一样，有的是233的装4*76的，219的装4*72的。

马达轮主要见PS EVO的原装轮，轮肉密度高，弹性大，正品一般在70-100一个的，主要是很少有人用得起，而且不是高手也感受不到区别的，有钱人其实用GYRO或者YOYO三代就可以了，一般来说平花用旋二+或者动力街或者奥德赛的轮子，刹车用斯凯仃或者旋风黑金刹车轮或者F535这样的硬轮子就好了。