鼓楼上有鼓,钟楼上有钟,是更夫用来向全城百姓报告时间的。因为鼓楼击鼓定更,钟楼撞钟报时,所以古代钟楼和鼓楼是相对而建的。 在没有钟表的古代,钟鼓声对人的起居劳作起着相当重要的作用,因此人们常说“暮鼓晨钟”
古代里坊制城市(见里)实行宵禁,早晚击鼓为启闭城门的信号。保定鼓楼旧址在今裕华路与南大街交叉口附近,
原横跨南大街,与古莲花池相邻。50年代,大拆大建中拆除。
有,在厦门呆了这么多年,见得最多的就是骑楼和鼓楼了,闽南地区的建筑风格也不一样,因为厦门是海边城市,以前的人可以去南洋打工,所以带回来的建筑风格很前卫,
所以说厦门的骑楼建筑风格,有南洋的背影,厦门有很多的骑楼都是华侨建的,
特别是厦门的博物馆一带,有许多漂亮的鼓楼,加上现在的建设,可以说是现在的闽南地区的一道风景线,
大家好,我是兵器知识谱,欢迎读者朋友们阅读小兵的文章,请点击右上角关注了解更多精彩内容。出于作者深耕军事领域创作的原因,本文罗列的十架“史上最丑飞机”将以军用飞机为主来例举,这些飞机可能有很多读者是第一次见到,欢迎大家转发和收藏作者文章。
史上最丑第一名:苏联伊尔-40强击机(西方国家习惯称为“攻击机”)。伊尔-40强击机外形犹如一支双管猎枪,是世界上第一种喷气引擎装甲对地攻击机,主要武器是 4 门 23 毫米航炮,可以在飞行中向下转动,直到垂直,特别便于扫射地面目标。1953 年 3 月 7 日首飞。但炮口烟可能导致发动机熄火,改进后,进气口延伸到机头两侧,好像野猪的鼻孔一样。伊尔-40 达到苏联空军的要求,被建议投产,但在60年代初赫鲁晓夫正在沉醉于导弹制胜论中,对这种靠抵近开炮的“过时”概念不感兴趣,伊尔-40 被砍了,5 架已经完成的飞机和生产线都被拆毁。这款史上最丑战机并无实物存世,所以鲜为人知。下图为苏联伊尔-40攻击机。
第二名:英国“猎迷”反潜巡逻机。大约英国人都喜欢在大型飞机上采用机翼进气口设计吧,“猎迷”反潜巡逻机同样是上述设计,采用四台罗尔斯·罗伊斯RB.168-200“斯贝”涡扇发动机,单台推力5506千克。最大载油量38940千克,如机舱内加装6个可拆卸油箱,则可增加至45785千克。机上有12名成员,包括驾驶舱内的正副飞行员、随机工程师,导航员、战术导航员、无线电操作手,雷达操作手、两名声纳操作手、电子对抗和磁探测操作手、两名观察/货物操作手。声纳系统安装在机舱后半部分,包括多种声纳浮标,均安放在发射器上。一架MRMK1上的武器包括9枚鱼雷和炸弹,武器舱有保暖装置,以保持武器处于待发射状态。猎迷反潜巡逻机不但外形丑,而且性能一般,所以只生产了一架。下图为英国“猎迷”反潜巡逻机。
第三名:日本EC-1 电子战训练机。EC-1电子战训练机是以日本C-1运输机为基础上改进而成,用来训练航空自卫队的电子战能力和进行电子侦察的训练机。该机安装了多种雷达,为了性能需要改变了外形,而飞机的机头的雷达罩也仿佛成了一个“香肠嘴”,奇丑无比。EC-1 电子战训练机使用两具普惠(W&P)公司授权三菱生产的JT8D-M-9涡扇发动机,最高航速657每小时公里、最大航程1300公里;机上乘员为12人,该机电子战系统非常先进,在不进入他国领空的情况下就能完成对他国内陆的侦查与电子信息收集。下图为日本自卫队“香肠嘴”电子战训练机。
第四名:前苏联苏-9的验证机T-7。T-7验证机沿用苏联苏霍伊典型的机头进气设计,为了能够使用导弹对空兼顾对地攻击,T-7在机头进气道口安装了两部雷达,两个修长的雷达整流罩恍如我国神话传说中“黑白无常”伸出的长舌头。在苏-9战斗机研发过程中该设计方案被否决,作者找遍全网也只找到一张黑白照,大家将就将就这看吧。下图为T-7验证机。
第五名:法国空客A300-600ST大白鲸超级运输机。A300-600ST造型奇特的巨大背部结构绝对是这款飞机之所以迥异于传统货机的地方,其货舱主甲板以上的空间断面,几乎是2/3个半径3.52米的正圆,其圆心距离货舱底部的甲板有3.58米高。600ST的货舱全长37.7米,但其中有21.34米的部分保持了接近2/3圆的完美断面,内部空间呈一个完整的圆柱体状,除了7.04米的惊人最大货舱宽度外,其甲板宽度也有5.11米,且甲板距离货舱顶的高度足足有7.10米之高。A300-600ST大白鲸运输机运载重量大约155吨,虽然不是世界第一,但它高达1,400立方米的货舱容积,仅次于波音747 LCF的1,840立方米,仍轻松打败了第三名的安-124(1,160立方米)。下图为“大白鲸”运输机。
第六名:俄罗斯苏-47“金雕”战斗机。苏-47战斗机的最大特点在于前掠机翼设计,与美国格鲁曼公司的X-29试验机很相似,是俄罗斯新一代战斗机的技术验证型号。“金雕”在设计与试飞阶段曾经给予S-32和S-37的编号,1997年9月25日首飞,2002年编号改为苏-47。由于无法满足俄罗斯军方的空战需求,最终停止研发,并未被俄罗斯军方采用,也没有实现量产。下图为苏-47“金雕”战斗机。
第七名:美国A-10攻击机。不看颜值看疗效,A-10因为外形丑,被美军飞行员冠以“疣猪”的绰号,但是性能强大。A-10攻击机的特点是:作战效能高、生存力强、简单、反应灵活,价格便宜,载弹量大,能在前线简易跑道上起降,具有良好的可靠性和维护性,机动能力强。是冷战时期准备用来对付苏联装甲集群的对地攻击专业户,核心武器是机头那门可以发射贫铀穿甲弹的30毫米多管机炮。下图为A-10“疣猪”攻击机。
第八名:美国B-2“幽灵”隐身轰炸机。初识B-2时根本看不出来它是一架飞机,尤其是侧飞时的角度,看起来更像一种奇怪的符号。B-2轰炸机是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机,最主要的特点就是低可侦测性,即俗称的隐身能力。能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面,也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号,使被侦测与锁定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情况下,作战航程可达1.2万千米,空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时,美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B-2“幽灵”隐身轰炸机疗效极好,但外形真的不好看,而且价格死贵死贵的,1997年美国空军采购单价为24亿美元。下图为B-2轰炸机。
第九名:我国的运-8电子干扰机(即运-8高新机)。近年来我国在运-8运输机的基础上改进而来的多型电子战机,已经成为海空军的空中力量倍增器。目前,运-8已经发展成为拥有20多种专业机型的庞大家族,其中电子干扰机型号外观非常丑 ,就像一架得了“腮腺炎”的飞机。但是往往越丑的模样后面隐藏越着强大的功能,运-8电子干扰机能在远距离对敌方探测雷达和无线通讯进行强力干扰,制造出一个复杂电磁环境,使敌方雷达屏幕上出现成百上千个来袭目标,通讯陷入瘫痪。下图为运-8电子干扰飞机。
第十名:德国Ta-183战斗机。Ta-183是二战时期德国研发的小尺寸单发重装甲喷气战斗机,机身材质采用金属-木材混合结构,机身粗短,机翼后掠角达到40度,前三点式起落架,安装1台HeS-011涡喷发动机,机头进气,中单翼+T型尾翼布局,它的气动外形以今天的眼光来看称得上一个丑陋的大乌鸦。这款设计前卫的战斗机只生产出一架样机德国就战败了,样机在战后被销毁,无实物存世。下图为“大乌鸦”Ta-183战斗机,据说“大乌鸦”是米格-15战斗机的亲爹。
丑不丑这个东西吧,一人一个审美标准,很难统一。法国达索集团的创始人,优秀的飞机设计师马塞尔·达索老爷子曾经说过:优秀的飞机一定是漂亮的飞机。意思是好飞机设计上自然协调,存在美感。
但确实有一些飞机造型怪异,颠覆了大家对飞机外形的传统认知,以至于怀疑这种家伙能不能飞起来?
以下飞机是否丑出新高度,就是仁者见仁,智者见智了。
1、苏联 水上反潜机VVA-14
这个像个大青蛙,吓都能把敌人吓死的飞机,是苏联别里也夫设计局1972年研制的水上反潜机VVA-14。原本是垂直起降,可在陆地、雪地、水上起降,也能在水上航行。但由于发动机问题,改为水上飞机。后来苏联海军没看上它,也就不了了之。
2、“塘鹅”反潜机
它叫“塘鹅”真是名到实归,像一只怀孕的鸭子,有一个大大的肚子。但人家英国海军还挺喜欢它的,觉得性能不错。1955年1月装备皇家海军,曾出口到澳大利亚、德国和印尼。
3、日本EC-1电子战飞机
执行电子侦察、干扰,反雷达等任务。这个嘴真丑,像叼了根香肠。
4、XF-85“小鬼”战斗机
美国的实验机型。为解决远程轰炸机护航问题,由麦克唐纳飞机公司设计的寄生式战斗机,又叫子母机。平时放在轰炸机弹舱里,遇上敌方飞机时从母机放出,战斗完毕再回来。后来由于空中加油技术的出现,子母机已不再需要,所以XF-85项目于1949年取消。
5、CH-54重型起重直升机
美国西科斯基公司研制,像个只剩下脑袋的蜻蜓。但人家是个大力士,绰号“空中起重机”或“空中吊车”。美国军方编号为CH-54,绰号“塔赫”。
6、以色列“费尔康”预警机
大鼻子会不会太重呢?这货差点来到中国,后来被美帝给搅黄了。不过我们奋发图强,自己生产了更优秀的空警2000预警机。
7、英国 猎迷AEW3预警机
约翰牛的审美是很奇特的,一般人欣赏不了。这不是雷达罩,这特么分明是飞机长了个瘤子!
8、还是英国的,“天空开拓者”运输机
据说是运汽车的。有点像小马宝莉。
看过以上的机型,觉得下面的这些还不算太丑,尽管也说不上漂亮。
9、英国“3V”轰炸机中的最后一个V,胜利者(Victor)轰炸机,一张囧字脸,哭丧相,英国从它退役之后就再无力研制远程轰炸机了,果然是八字不旺,命里相克。
10、X32验证机
这是当年与F-35同场竞争的X-32技术验证机。我相信如果不是美国的发动机好,这飞机的设计人员能被人拍死。
你觉得哪个最丑呢?
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