可以。
《铁路旅客运输规程》对其有相应的规定：
第五十一条 旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量核体积是：
儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。
电子玩具能带上高铁。
根据中国铁路12306官方规定，请勿携带以下剧毒性、腐蚀性、放射性、传染性、危险性物品；氰化物、砒霜、硒粉、苯酚等剧毒化学品以及毒鼠强等剧毒农药（含灭鼠药、杀虫药），硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、汞（水银）等腐蚀性物品。
不可以，电池容易爆炸！
11月15日8时许，随着中老铁路昆明至磨憨间的C384/1次列车缓缓从昆明站驶出，4小时45分后抵达我国边境口岸磨憨，标志着中老铁路国内段高品质动车组列车正式开行。
高品质动车组列车主要是为了支持推动磨憨国际口岸城市建设发展，方便昆明和西双版纳州境内的商务、旅游和公务人员出行，进出中老经济合作区开展经贸交流活动。
据了解，昆明至磨憨C384/1 C386/7次高品质动车组列车单程运行时间仅为4小时40分左右，比现行列车缩短近1个小时，运行时长减少20%。其中，昆明至磨憨的C384/1次列车，8点06分从昆明站开出，12点51分到达磨憨站，全程运行4小时45分；磨憨至昆明的C386/7次列车，17点从磨憨站开出，21点44分到达昆明站，全程运行4小时44分，列车在磨憨站区停靠4个多小时，让旅客既有充裕时间进行商务、公务活动，又能实现当日往返。
今年5月底，昆明正式托管西双版纳州磨憨镇，成为全国首个拥有边境线的省会城市。自托管以来，在中老铁路的带动下，中老磨憨―磨丁经济合作区建设工作如火如荼展开，取得了令人瞩目的成绩。
据悉，中老铁路开通运营以来，形成了客、货运输两旺的良好局面，截至10月底，累计发送旅客800万人次、日均超过2.3万人次，国内最高单日发旅客5.1万人次。随着昆明至磨憨高品质动车组列车的开行，将更好服务中、老两国经济合作和磨憨口岸城市建设。
昆明局集团以打造中老铁路高品质列车服务为目标，积极为旅客提供安全、舒适的安馨旅途。比如，在列车摆台装饰上下足功夫，餐吧和一等座以“祥和”为主题进行布置，以中老两国国花牡丹花和占芭花相互点缀融合，寓意：吉祥如意、和平共处、中老友谊、万古长青。途中以旅客需求出发，创新服务举措，在餐吧车设立“安馨服务站”，为旅客提供U型枕、三合一数据线、针线盒、老花镜、防潮垫、儿童(成人)口罩等温馨服务备品，给乘车旅客带来更安全、更温馨、更便捷的乘车体验。6号车厢乘务室设立“妈咪小屋”，为旅客提供母婴哺乳帘、独立包装不同型号的尿不湿、婴儿湿巾、棉柔巾、免洗消毒凝胶、玩具等贴心服务备品。（
看到一则痛心的新闻。
江苏交警发布了2018年度交通事故十大警示案例：随意横穿马路，疲劳驾驶，开车玩手机……
其中有一个事故让我这个当妈的人看得泪流满面。
一辆白色的轿车在行驶的过程中，和一辆重型半挂车相撞，因为巨大的冲击力，车内的婴儿被甩出车外，不治身亡！
事后得知，这个小婴儿才6个月，因为 车里没有安装儿童安全座椅 ，所以妈妈就把他抱在怀里，谁知道就发生了车祸。
作为一个母亲，看到视频里小小的孩子被甩出那么远，真的很心痛。
6个月大的宝宝，本应该在爸妈的呵护下 健康 长大，享受生活的美好，却因为父母的无知，丢了性命。
没装安全座椅，后果不堪设想
因为没有安装安全座椅，或者座椅使用不当导致婴童受伤死亡的事故不是个例。
2016年4月19日，南京312国道仙林高铁站附近有两小车相撞，一名1岁的宝宝因为事故受伤休克。
交警现场勘查发现，车内没有安装安全座椅，事故发生时，宝宝是被家长抱着坐在后排。
不装安全座椅，那坐副驾驶，副驾驶有安全气囊，应该可以保护孩子的安全吧？别天真了！
2018年9月5日，台湾一个妈妈抱着8个月的婴儿坐在副驾驶一起出游，结果发生车祸，安全气囊弹出时，巨大的冲击力导致婴儿的胸椎神经断裂，造成 永久性下半身瘫痪 。
有些家长开始意识到安全座椅的重要性，但是，却不会正确使用。
2018年11月25日，杭州的吴女士夫妇带着1岁的宝宝去野生动物园玩，在快到达目的地时，被一辆逆向行驶的车撞到。
因为出发前没有仔细检查，吴女士夫妇没发现安全绳没有系紧，宝宝在路上把两手挣脱了出来，车祸发生后，孩子嘴巴，鼻子受伤流血，脸上也有很深的伤口。
交通事故调查数据显示：
发生车祸时， 车内未安装安全座椅的婴童死亡率是正确安装了安全座椅的8倍，受伤率是3倍 。
而 我国每年有超过3.5万名0至14岁儿童遭受交通事故的伤害，其中有1.85万名儿童因为交通事故失去生命 ！
网上随便搜一下，立刻就出现无数因为没使用安全座椅或者座椅使用不当造成孩子受伤甚至死亡的新闻。
作为母亲，真的很心疼，我们怀胎十月，又经历了痛苦的分娩，好不容易给了宝宝生命，却因为疏忽，夺走了宝宝的性命！
不会用安全座椅，事故依然不可避免
这些触目惊心的事故，并没有引起太多人的重视，目前国内使用安全座椅的人还是少数，而这些人中，能正确使用的人，更是少之又少。
根据数据显示，中国私家车的数量目前已经超过 1.5亿辆，但是儿童安全座椅的使用率却不到1%，哪怕在大城市，使用率也不到5%。
但是在国外，安全座椅的普及率却早就达到了90%！
大部分中国家庭没有用安全座椅，无非是因为这几个原因：
这些理由似乎都很充分，但是，不用安全座椅，真的像你们自己认为的那样无所谓？我们来看一组实验。
实验显示，当碰撞发生的时候，安全气囊的冲击力可以达到每小时300公里的速度，要知道，当时速超过120公里的时候，铁皮就和纸板没什么区别了，更何况是脆弱的宝宝呢？
而且，因为身高问题，安全气囊在打开的时候，直接冲击在宝宝的头部，会造成不可挽回的伤害。
实验结果表明，当发生碰撞的时候，大人根本没法牢牢抱住怀里的孩子，只一瞬间，孩子就被甩了出去。
中国 汽车 技术研究中心模拟碰撞室副主任吕恒绪说：
也就是说，哪怕你的宝宝只有20斤重，也会产生600到1000斤的力！请问：你能抱得住600-1000斤的东西吗？
实验显示：成人安全带根本不能固定孩子，没法保护儿童的安全！
专家指出： 汽车 上的安全带是专门为成年人设计的，儿童因为比较矮，安全带正好卡在脖子上。
如果发生碰撞，孩子因为惯性向前倾，很容易被安全带勒到脖子，造成窒息，严重起来甚至可能会折断脖子。
看到这组实验，你还敢心存侥幸吗？大量的事实已经证明，给孩子准备安全座椅，在关键时刻能够救命。
国家质检总局统计数据表明： 当车辆发生碰撞时，正确使用安全座椅可以让婴童车祸死亡率降低70%以上；其中1-4岁儿童死亡率能降低54%以上，4-7岁儿童死亡率能降低59%以上。
所以，不管你是出于什么理由，到现在还没给宝宝准备安全座椅的，请立刻给孩子准备上。
十几万几十万的车子都买了，还舍不得这一两千吗？孩子的性命难道连一两千都不值吗？
如何正确购买安全座椅
在买安全座椅之前，我们还得学会选择合适的安全座椅，并且学会正确使用，只有这样，才能给宝宝全方位的保护。
在买安全座椅的时候，首先要考虑的就是 安全 。
合格的安全座椅上会有3C认证贴纸，代表已经通过了安全认证。
进口的安全座椅，也必须有这个3C认证贴纸，因为我国在2015年9月1日起，就要求所有进口安全座椅必须经过3C认证才可以在中国市场销售。
一般来说，0-15个月，体重在0-13KG的宝宝，建议使用安全提篮，这是为初生婴儿专门设计的。
不过现在有的安全座椅婴幼儿也可以直接使用，只不过在宝宝4岁前，建议购买五点式安全带的安全座椅，4岁以后可以选择三点式固定的安全座椅。
在购买安全座椅的时候，一定要询问卖家自己的车型是否可以安装。
因为安全座椅不是通用的，安装方式不同，很可能你买回来的安全座椅就无法安装了。
婴儿都是头大身子小，发生撞击的时候脖子很容易受伤，反向安装可以缓解碰撞发生时产生的冲击力，更好地保护婴儿。
如果 汽车 配备有Isofix或Latch接口，安全座椅安装的最佳位置就是是后排中间位置，这个位置在碰撞发生时所受的压迫是最小的。
如果 汽车 上没有这两个接口，就安装在后排两侧的位置，优先安装在后排左侧位置。
但是，记住，千万不要安装在副驾驶，一旦发生碰撞，安全气囊就会害了宝宝。
安装的时候，一定要注意座椅有没有装牢，摇晃的时候会不会松动，每次孩子上车前都要仔细检查安装是否到位，尤其是孩子上车以后，千万不要忘记系紧安全绳！
1月14日美国明尼达州，就发生了一起离奇的事故： 因为安全座椅没安装牢固，转弯的时候车门突然打开，孩子居然和安全座椅一起甩了出来。
1、尽早购买
宝宝刚出生的时候，家长就应该准备安全座椅，让宝宝从小就适应起来。
如果你已经错过了这个黄金时机，可以把安全座椅放在家里，让宝宝每天坐一下，知道那是自己的专属座椅，慢慢适应。
2、带孩子一起挑选
如果你家孩子已经比较大了，可以带着他一起挑选喜欢的颜色，款式，然后亲自坐一下，感受一下舒适度和安全度。孩子参与其中后，会更乐意使用。
3、从短途开始
刚开始的时候，可以先带孩子坐短途车程，从几分钟，慢慢增加到十几分钟，半小时，循序渐进，给孩子适应的过程。
4、转移注意力
如果孩子实在不喜欢坐安全座椅，可以准备一些孩子喜欢的零食，玩具，或者动画片，家长在后排陪伴着，适当转移孩子的注意力。
5、以身作则
家长无论在前排还是后排，都必须系安全带，告诉孩子，上车系安全带是交通规定，每个人都必须遵守，爸爸妈妈会和他一起遵守。
孩子是每个家庭的希望，是父母的心头宝，千万别让血的教训告诉你安全座椅的重要性。
本网站文章仅供交流学习,不作为商用，版权归属原作者，部分文章推送时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们将立即删除
