【航模制作过程】航模飞机制作教程如何制作简易航模飞机
背景:
买的赛纳斯747空机,飞过一次炸了,已经修复。准备还是先从背推机开始“重新”入门。
想尽量利用已有的设备做,并且尽量DIY:
目标:
像好小子1000样的4通飘飘背推机。
要做的“飘飘”机与塞斯纳747共用设备:
1、机翼(已经安装舵机)(940mm翼展)
2、电机xxd2212kv1400
3、动力电池3s11.1v1350mm
4、747前轮
5、当然共用:遥控器、接收机(6通)、简易平衡充
6、电调30Aztw
7、9g舵机*3
找到的材料:
可以做机头的泡沫条块(高弹,应该叫珍珠棉)
kt板2小块,可以做尾翼,稍微小了点。
DIY改造而来:
后轮(玩具小轮)
其他材料:
主干纤维杆儿:外径:5mm内径:3.5mm碳纤维,要做再粗些(比如8-10mm)会好点
泡沫胶
8040或7060、7035桨(待测定)
钢丝(尾翼舵机用)
航模飞机制作教程如何制作简易航模飞机:
一、尾翼
找到的KT板,双面有硬膜,撕掉后没有强度。还得去找找合适的KT板啊。
中间划线,做榫卯
做榫卯
粘接
泡沫胶粘接
剪裁方向舵、升降尾翼襟
比对下尾翼襟
比对舵机位置、舵脚位置,舵机就放在尾翼上
舵脚开小孔很容易安装
垂直尾翼衣襟的舵脚也安装上了
衣襟与尾翼的胶带粘合,胶带作为转轴。胶带链参考了论坛
不能粘的太紧,防止转到不灵活
舵机加强用的泡沫块,飞场捡的epp边角料
确定位置
泡沫胶粘,舵机拉杆,这个钢丝有1.5mm,太粗了,又硬,应该用1mm钢丝
两面全粘上了
穿越一下完成后的效果
这里加强了下,应该有助于升降力度。正好晚上永和豆浆,把用过的搅拌木片带了回来,用胶粘上了,不知强度够不?
二、机身
找到的软泡沫(可能叫水晶棉),高弹力,但很软
决定电机位置
划线,裁剪
雏形
试一下机翼卡槽
舵机槽,适当宽松,避免影响副翼舵机
电机基本在机翼正后方,电机应该不用倾角了。参阅了这个“电机推力线和机翼平齐的话不需要任何角度
电池位置,后来发现头轻,电池前移到头
前起落架,用一个塑料卡弯折的。弯折时借助了电水壶的蒸汽
穿越一下,机身初步完成图
机身加强,这种泡沫很软,就找了三合板做加强
因为头轻,所以头不做大些
另外一侧只是机翼处加强,重要的是电机座和板结合了
三、其他
电机座就用一个塑料卡
电机4个螺钉固定
横杆,用于绑机翼
底部绑碳纤杆
前轮插槽完成
尾轮,用一个玩具车轮
安装好的尾轮
对了,碳纤杆要钻洞,然后用牙签等穿过去。不然尾翼不会保持固定。
四、整机完成
塞斯纳747-1机翼+DIY飘飘机
用普通的泡沫块做。
1.找个简单的飞机图片,或者在大脑中勾画一架飞机,最终的效果是在你的面前有个飞机的大致形状。
2.将泡沫(包装用的,比如包电脑,包电视机等的泡沫)割出一块完整的块。
3.先用刀片将泡沫块削出一个大概的轮廓,最后用细砂纸打磨,将一些细节地方加工下。
4.一架飞机就做好了。
这是做泡沫飞机的步骤,中间有更多的细节,感觉让你们做模型是有点要求过高了。不过你可以想象将泡沫块当成泥巴,捏出一个飞机模型的过程,只是中间所用的工具是刀片和砂纸而已。当然你可以用文具店的捏泥人的泥巴也可以做,希望你可以对模型感兴趣。
取一直经3cm长16cm的纸筒一截,在纸筒两边按上二个三角飞机翅,用染色染好,一架简笔的小飞机制作好
1、泡沫模板上取出飞机模型,模块,垂直机头中心板两块连接切割副翼和尾翼的斜面度,并用纤维,胶带与主机连接,装固定陀机加强板。
2、装陀机和拉杆陀机上的陀角必须垂直,纤维胶带,连接垂直机头中心板和电机,电机角度调好。
3、安装接收器和电子调节器,简称(电调)陀机电线插头与接收器连接,安装电池和碳杆,装主机底盖,装飞机尾翼减速板,安装完成就可以飞行了。
一、材料准备:
1、 长250毫米、宽15毫米、厚3毫米以及长90毫米、截面3平方毫米的桐木条各一根(手工袋中有配)。
2、 橡皮筋两根(手工袋中有配)。
3、 长370毫米、宽80毫米挂历纸(或其他类似纸张)一条(自备)。
4、 长120毫米、宽40毫米单层吹塑纸或薄卡纸一张(自备)。
二、制作过程:
1、 引入:
环形机翼的飞机模型,式样新颖,机械强度高,飞行效果好,制作简便。现在,我们利用配套材料,自己动手制作一架环形机翼的飞机模型。
2、 制作过程:
(1)、将挂历纸(或其他类似纸张)剪裁好,并用胶水将两端相互粘牢,即成环形机翼。
(2)、将单层吹塑纸(或薄卡纸)剪裁加工,制成水平机翼和垂直机翼。
(3)、机身制作:取250毫米长的桐木条,先在桐木条上面画好机身外形轮廓线后,再用锋利小刀削去多余部分。
(4)、整机装配:先把水平尾翼粘固在机身末端平面上。粘接时候注意水平尾翼左右对称,并与机身侧面保持垂直。再将垂直尾翼粘贴牢固后,便可以安装机翼。
(5)、用长约90毫米的桐木条把机翼夹在机身上,用橡皮筋把桐木条与机身扎牢固,机翼粘接处A点与机翼中心线相重合,使机翼左右两侧环形大小相等,形状一致。为使机翼有一个稳定的上反角,在橡皮筋固定好机翼之后,在桐木条两个侧面涂上少许胶水,将上翼面根部与桐木条侧面相互粘牢固。
(6)、试飞调整:模型飞机掷出后,飞机姿态呈现机头下栽状态,这是机头太重的原因,可以将机翼向机头方向适当移动。若是飞机轨迹呈现波状,则是机头太轻了,可以将机翼后移。若飞机轨迹不直,总是盘旋飞行,那么可检查机翼左右形状是否一致,并加以调整;或通过调整方向舵(垂直尾翼)来调整飞行航向。
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