算近吧，广州到云浮就两个多小时。先从省站坐云浮直达快巴到云浮市总站下车，坐2块钱夏洞或腰古的公车2块钱，到那里下就可以了。

德国重卡_15l9的跷跷板耐用吗

德国重卡是很耐用的。因为德国质量比较高。重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。

拖挂房车出现死亡摇摆？也许是你的房车设计不合理

大家听说过死亡摇摆这个词吗？相信熟悉房车的朋友一定不陌生，毕竟听起来就是关乎安全的大事。

所谓死亡摇摆，其实是拖挂式房车不正确使用，在高速行驶过程中，出现后车左右摇摆，最终导致前后一起翻车的现象。在网上你可以很轻易的搜索到死亡摇摆所引发的事故，看起来触目惊心。

举个形象的例子，拖挂房车就像我们玩的跷跷板，只有体重均衡的两人才能够愉快的玩耍；而死亡摇摆恰恰就是因为拖挂房车头尾重量不均，车尾比车头重所导致的，这就对房车本身的合理设计提出了考验。

所以优秀的设计是什么样呢？以这台爱旅品牌的房车为例，与牵引车球头连接部分采用AL-KO(爱科)品牌，最大允许压力范围为120公斤。在爱旅整车轻量化设计的前提下，厂家通过调整车轴与车辆整体的合理布局，标配状态下这款车下压力为30公斤，成年人举起都毫无压力。

大空间的储物箱位于车轴前方，所以怎么往里塞物品都不会增加车尾的重量，只会增加球头的下压力，但是这样的设计你以为这就够了吗？

水箱的位置也设计在车轴的前方，这样不论是给车辆加水还是在贯通式的储物箱放置物品都会加大球头下压力，而不会造成下压力减小，从而避免了行驶中摇摆、甩尾的几率。

拖挂房车巧妙的设计与布局，以及正确的使用方法对安全来说至关重要，你学习了吗？

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