举升车辆后拆卸传动轴的金属罩,让一个人在车内踩住刹车,拉起手刹,拆卸后桥包法兰上四颗螺丝,再拆下过桥架的两个颗螺杆,拔出传动轴,自己用工具堵住变速器后油封,以免油液泄露流出,拆卸完毕。
你注意看一下结构,常见的云台主体可以在云台底板上旋转,底板有螺丝孔,旋转安装到三脚架的螺丝上。云台在三脚架上按装后,使用时常要旋转,下面的三个螺丝,是固定云台底板不能再旋转,防止从三脚架上脱落用的。一般,拧松这三个螺丝后,再旋转云台底板,才可以拧下整个云台。
1、 进水系统的拆卸:进水系统主要由三角底座,排水拉带,注水盒构成。
2、注水盒安装在三角底座上,注水盒与三角底座是有一个缺口匹配,安装后选装注水盒的方式固定的,因此只需要转动注水盒手柄至缺口处,便可取下注水盒。主要的步骤是拧开后盖饿固定螺丝,开启后盖板解开导线,将内部的排水阀架和排水拉带去除,然后再用螺钉旋取下三角底座和连体桶的螺钉。旋转三角底座和控制盘到一定角度便可去除流水盒。

3、洗涤系统的拆卸:先用十字螺钉旋卸下波轮上的螺丝钉,利用工具(可以用一子螺丝刀将洗涤轴套中的密封圈撬出来。
4、拔出排水过滤罩和毛絮过滤器后卸下波轮,拔下循环水管,取出循环水管的组成件。用工具将毛絮过滤器的上下框架分离。处理完波轮,就取下后盖板,解开箱体内导线,之后就能顺利卸下电机皮带轮,洗涤袖套,等部件。
5、排水系统的拆卸:用专用螺丝刀卸下后盖螺丝钉后拆开后盖板,取出溢水过滤罩。卸下排水拉大,拔出排水旋钮后卸下三角底座上的自攻螺钉,取出控制盘。

6、用十字螺丝刀将排水拉杆的卡爪网内部推,使其从圆孔中脱开。之后卸下排水拔杆和扭簧,脱水桶内部组件。
说卡子卡的,纯TM在放屁,拆那块衬板,非常费事;一、先把后靠背拆了;二、把后背箱挡板拆了;3、这块反和后背箱挡板都是用卡板螺丝固定的;4、把4个螺丝拆下后,用一字螺丝刀一点一点轻一些,敲边,因为是塑料,要轻一点,以免碎了,不好配。希望能帮到你!至于敲开那个,他可能一辈子都没拆过,顺嘴XB呲呲
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(1)有必要为E310换线吗?升级线材合适还是加钱买更高型号的多单元动铁合适,请你先衡量好。
(2)拆壳有危险,动手需谨慎!而且换线后外观很难恢复成原来的样子,会有痕迹。
(3)如果认可以上风险,那么请准备鼠标垫一张(最好是大张的)、最小号的一字改锥(用于撬开腔体)、放大镜(这么小的东西,不用放大镜很难精确操作)、平口镊子(不解释)、丙酮(用于粘和)、白手套(避免汗水或是潮湿进入动铁单元)、尖头电烙铁。
(4)撬开腔体,注意,一定要选不明显的地方下家伙,尽可能少留下撬改痕迹,(对二手出售不利),撬开后沿边缘用改锥带一圈,这样就可以较安全的打开腔体,而不要楞撬,很容易撬碎前盖。(前盖碎了可就惨了,我的530就被我撬裂过,配一片前盖不光是难找,而且非常贵!)
(5)腔体不要拔,因为下面挂着封胶呢,舒尔的设计都是胶封的,原则上是不让我们拆改的设计。慢慢的用一字改锥把下面的胶同耳机分离,腔体自己就下来了,此时注意一定不要把单元上的连接线(小线,红蓝线)弄断,再焊接非常麻烦的。千万不要拔腔体,很容易拔废的,切忌!
(6)换线时,不要把院线拔断,而是把线焊断断,焊接时也尽量从根儿上焊接,焊点别大了,以免扣不上盖子,但是也要焊接牢固。
(7)该盖,扣该时用棉签,沾上适量丙酮,涂抹在接口上,小心的粘和,这样痕迹是最少。(一定注意确定在接好后扣盖!)
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