各厂家业主可能要求不尽相同。联合动力的安全操作规程要求:12米不进轮毂,18米不进机舱。
如果按其要求,大于18米就不应该上了,即使当时在上面也该马上下来。我到是在国电某风场的及其上遇见22米躲的阵风和雨,也继续工作了,只是停机收桨状态下也晃的厉害。
登杆前应检查和作好下列事项:
1.确认作业范围,防止误登带电杆塔。
2.新立电杆回填土应夯实。
3.冲刷、起土、上拔和导线、拉线松弛的电杆应采取安全措施。
4.木电杆根部腐朽不得超过根径的20%以上。
5.杆塔脚钉应完整、牢固。
6.登杆工具、安全腰带应完好合格。
7.使用梯子时要有人扶持和绑牢。
杆上作业应遵守下列规定:
1.工作人员必须系好安全腰带。作业时安全腰带应系在电杆或牢固的构架上。
2.转角杆不宜从内角侧上下电杆。正在紧线时不应从紧线侧上下电杆。
3.检查横担腐朽、锈蚀情况,严禁攀登腐朽、锈蚀超限的横担。
4.杆上作业所用工具、材料应装在工具袋内,用绳子传递。严禁上下抛扔工具和材料。地上人员应离开作业电杆安全距离以外,杆上、地上人员均应戴安全帽。
在带电线路杆塔上工作,应遵守下列规定:
1.在带电杆塔上刷油,除鸟巢,紧杆塔螺丝,查看金具、磁瓶更换外灯保险和灯泡等作业人员活动范围及其所携带工具、材料等,与带电导线间的最小安全距离不得小于表二的规定。
2.在自动闭塞电线路上作业时,不得同时触及两条低压电源线。
3.工作人员使用安全腰带,风力不大于五级,并有专人监护。
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