罗定近五年数交通发展变化最大，对内大力推动环城路建设，其中：罗定市环市东路于2015年2月17日建成通车，环市西路2017年8月20日建成通车，剩下的环城南路也在环城西路通车当天动工，环城路的建设将实现市政道路系统与省道、国道、高速公路的“无缝对接”，是罗定市城市扩容提质的重要抓手，它的建成通车，对于构建罗定快速交通网络，缓解交通压力，有着非常重要的作用。同时，对于拉伸城市发展架构，推动中心城区与双东环保工业园“产城融合”，促进城市扩容提质，具有十分重要的意义。

对外相继建成了云罗高速、罗阳高速以及江罗高速。罗阳高速已于2016年11月28日通车。罗定至阳春段起点位于罗定市华石镇，与云岑和江罗高速公路相接，途径罗定市围底镇、䓣塘镇，阳春市河朗镇、松柏镇、陂面镇、河西街道、春城街道、马水镇、岗美镇，阳东区塘坪镇，江城区双捷镇、白沙街道，阳江高新区平冈镇，终点在阳江港，设连接线衔接平岗农场西侧约700米处。罗阳高速公路建成通车后，广州至阳春车程将由3.5个小时缩短至2.5个小时，罗定至阳江港车程将缩短至1.5小时车程。这将极大地推动两地沿线旅游业的发展。阳春至阳江段将阳江、罗定市与云浮、肇庆以及广西等地更加紧密地联系在一起，有利于区域间人流、物流、资金流、信息流的快速流动，对拓宽阳江港经济腹地，加快沿线地区的开发，推动临港工业乃至整个阳江经济的发展有着重要意义。

江罗高速已于2016年12月28日全线开通。江罗高速公路是广东省高速公路网规划中“四横”线的组成部分，也是深罗高速公路的一段。江罗高速公路起于江门市鹤山市共和镇（与江鹤高速相接），向西途经新会、开平、高明及云浮市的新兴县、云城区、云安区，终于云浮市罗定市的华石镇莫村（与罗阳高速公路、云岑高速公路相交），路线全长147.4公里，工程总投资167.77亿元。建成后将成为中山、江门等地通往广西的最短线路，是沟通粤西中部地区同珠三角地区、广东同广西以及以西地区的重要通道，对促进珠三角向粤西地区的经济辐射和产业转移，促进区域间分工与协作等具有重要意义。

目前云茂高速（罗定段）先行工程已于2017年2月17日在围底镇启动。云茂高速公路项目依次经过罗定市素龙镇、罗平镇、太平镇、罗镜镇，信宜市平塘镇、钱排镇、白石镇、丁堡镇、水口镇、镇隆镇，终点位于高州市荷花镇。项目路线总长129.7公里，其中经罗定市里程约40.417公里，信宜市里程约74.06公里，高州市里程约15.226公里，计划于2020年底建成通车。