一、丰田卡罗拉低速顿挫一冲一冲一冲？

卡罗拉低速加油顿挫一冲一冲属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

二、怠速顿挫一冲一冲？

1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管

2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题

4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。

5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

三、宝马急加速一冲一冲？

请检查火花塞，点火线圈，变速箱等有关的部件

四、水泵抽水一冲一冲的？

水泵抽水小是因为水源水量不够或者水泵扬程不够。在出水口堵住测一下压力，如果有一定压力，就是流量偏小，如果没有压力那就是扬程不够，或者两者都小了。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等。

五、踏板低速顿挫一冲一冲？

1.

客观因素导致的。例如心理作用或是由于路面不平。 

2.

轮胎的原因。例如轮胎有鼓包现象,或者是轮胎表面有夹着的石子。如果是胎侧起包,一般是因为...

3.

前下臂球头出现问题(例如松了),导致前束增大或缩小。 解决办法:去修理厂紧固一下或是换新...

4.

轮毂变形。检查一下轮毂有无变形。 解决办法:如果发现轮毂变形了,必须及时更换。

六、叉车油门不稳一冲一冲？

汽车油门不稳定有可能是燃油供应存在故障，如果是油泵油压不足，有可能长期没有加油导致油泵提前老化损坏，建议更换油泵，或者燃油滤芯堵塞和喷油嘴堵塞渗漏导致的。

油门不稳定是怎么回事

如果是燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应不足，出现踩油门后一冲一冲的，建议更换燃油滤芯后试车看看是否正常。燃油滤芯通常是过滤汽油中的大颗粒杂质，能提升汽油油品，一般也是1-2年更换一次。

七、cvt刹车顿挫一冲一冲的？

顿挫有2方面原因构成，一是本质原因，比如手动挡档换挡，如果换完结合的时候油门不够，车子就会有明显的顿一下。

二是机构原因，如果是硬连接或多或少会一顿，如果是软连接就好很多，像有的车用了液力变矩器，但是那只能优化某个速度区间的顿挫把他推后或者提前而已，切换回硬连接时一样要面临这个问题

八、冷车启动刹车一冲一冲？

刹车是靠刹车片和刹车鼓之间的激烈摩擦结合来完成的，车辆长时间的行驶必然会有一定次数的制动过程，制动之后刹车盘有很高的温度，当过急刹车或急刹车到ABS的启动，也就是电子控制的点刹经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的动作，使得刹车盘断续的强力拉伸，当施加制动减速时就会产生热量。

而产生过多的热量，使制动转子可以变形，而刹车盘就会成波浪般的变形，以至于在高速行驶制动的过程中，刹车盘被制动钳约束，盘面不平的叉车盘会振动，并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘，导致车身的振动或方向的不稳。

另外，除了刹车盘引起刹车时车身抖动的情况外，也有可能是通过磨损的悬挂部件、衬套磨损或者损坏的减震器所造成的故障。

九、汽车起步时候一冲一冲的？

汽车起步时一冲一冲的原因可能有以下几点：

1. 发动机或变速箱的问题：这可能会导致车辆在起步时出现一冲一冲的情况。例如，发动机的点火系统、喷油系统或者是变速箱的换挡逻辑等问题都可能导致这种状况。

2. 驾驶习惯问题：一些不适当的驾驶习惯可能会导致车辆在起步时出现一冲一冲的情况。例如，过快的加速、过度的油门踏板踩踏等都可能使车辆出现这种状况。

3. 路况问题：如果车辆在起步时遇到坑洼、斜坡等不平稳的路面，也可能会导致车辆出现一冲一冲的情况。

4. 燃油系统问题：如果燃油供应不畅或者供应的油品质量问题，也可能导致车辆在起步时出现一冲一冲的情况。

5. 车辆负载问题：如果车辆负载过大，也可能会影响起步时的动力传输，导致车辆出现一冲一冲的情况。

为了解决这个问题，可以尝试以下方法：

1. 检查发动机和变速箱：如果车辆在起步时出现一冲一冲的情况，应该及时检查发动机和变速箱，看是否存在问题。

2. 调整驾驶习惯：改变驾驶习惯，例如适当控制加速、减少油门踏板的踩踏等，可能会改善车辆在起步时的一冲一冲情况。

3. 适应路况：在遇到坑洼、斜坡等不平稳的路面时，适当调整车速，适应路况，可能会减少车辆在起步时的一冲一冲情况。

4. 检查燃油系统：定期检查燃油系统，确保燃油供应畅通，供应的油品质量合格。

5. 减少车辆负载：如果可能的话，适当减少车辆的负载，可能会改善车辆在起步时的一冲一冲情况。

如果以上方法都无法解决问题，建议向专业的汽车维修人员寻求帮助。

十、低速顿挫一冲一冲的危害？

1、燃油品质问题，如果加了低标号的汽油，汽油辛烷值不够，就会出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。另外，汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；

2、机油压力不足，密封性不好。机油质量问题也会导致发动机动力不足，流动性变差，驱动力阻力增加；

3、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

4、点火系统，如果火花塞积碳严重点火不良，也会影响到发动机加速；

5、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，车辆也会产生顿挫感，建议平时注意清理积碳。