编辑记得这已经是第二次试驾传祺GS8S，第一次是在上市之前，上市后得知15.58-19.28万元的价格还是比较物有所值，只是遗憾没有四驱车型可选，大5座设计的传祺GS8S，对于喜欢自驾游的朋友来说买来日常代步和偶尔驾车出游很是适合！
再驾传祺GS8S攀爬华蓥山崎岖山道
尽管只有2720毫米轴距的传祺GS8S，但外形看上去还是很大气，关键是车内采用5座设计乘坐很宽敞舒适，由于没有四驱设计，第二排地板纯平设计让乘坐第二排中间的乘客都能有宽敞舒适的腿部空间。此外，宽大的后备箱空间，周末闲暇在后备箱装上野外餐桌、燃气灶和煤气罐，以及各种食物的收纳箱，都能轻松有余。

编辑驾驶传祺GS8S的第一站来到华蓥山自然保护区，它是距离重庆主城最近的一个保护区，华蓥山的主峰属于华蓥市，海拔1704米，但山尖之下200米就是属于渝北区、北碚区和合川区的交界处，从江北机场路经南北大道到华蓥山顶驱车也就2小时。注意，盘山路崎岖，驾车注意安全，好在传祺GS8S操控轻盈且高速过弯也很稳定。
华蓥山定赏日落和大庵林场吸氧
夏季到山顶避暑歇凉很舒服，一到夏季重庆炎热时，华蓥山顶很多露营的帐篷；冬季适合看雪景，特别是对于重庆市区的市民很难见到一次下雪的情况下，华蓥山的冬天都会下雪，如果运气再好还能看见雪淞罕见美景，编辑曾在2018年的4月底前往宝鼎就一睹唯一一次的雪淞美景。
华蓥山除了登上宝鼎一览众山小的感觉外，天气好可以在山顶欣赏日落和日出，还可以烧香。宝鼎的光明寺始建于唐代，盛于清朝咸丰年间，每年农历6月19日是香会，周边的人抬着架香前来朝圣，十分热闹。编辑儿时生活在华蓥山脚下，徒步前往过几次华蓥山，那时候的光明寺在文革时候破坏严重，地上随处可见的佛头等，如今是重新修建。
除了华蓥山登顶赏日落和烧香外，山边的大庵林场也值得一游。进入林区特别注意防火，林区禁止一切用火，我们驱车进入铺装草油路的林场里的林荫大道里，吸收着林区超多的负氧离子，倍感嗓子比吃了金嗓子喉宝还爽快。整个硕大的林场就几个护林员，山里十分安静，可以听松涛，也可以听鸟鸣，远离城市的喧嚣，甚至静得可以听见自己的心跳声。
御临小三峡漂流值得一游
第二天，我们驱车前往御临河，它位于四川广安市的御临镇（原名幺滩镇）境内，由老鹰峡、仙女峡、白龟峡组成。峡高百丈，崖深谷幽。上峡口有江岛“雁落滩”，下峡口有滩涂“白沙州”、朱家温泉。不仅适合漂流，还可以泡温泉。
从华蓥山顶驱车前往御临河小三峡需要1个半小时，全程是下盘山路，崎岖而陡峭，好在都是铺装路，传祺GS8S搭载的2.0T发动机输出252马力和390牛.米，攀爬这样的山路还是游刃有余。部分道路实在崎岖和弯急，开车时手都不方便开闭空调、导航、电话、音乐和天窗等功能，高配车型配备的语音识别功能很实用，只需说出我要听音乐，就会给您播放音乐。金秋大庵林场的盘山路。
传祺GS8S两驱也能撒野和野炊一把
既然开着SUV，就要走一些不同寻常的路。编辑驾驶传祺GS8S在大庵林场里走了一段护林山道土路，只有林区砍伐是大卡车用于运送木材，路上长满了野草，还坑洼不平，只有16.2毫米底盘高度的传祺GS8S，骑着高处也能轻松通过这些野路。
在御临河小三峡，从铺装水泥路到河边有200米急下坡和弯路的泥土路，下到河边容易，从河边回到水泥路的上坡难，前轮压着长满绿草的陡破上出现了打滑，而迈开陡坡绿草后都能让前驱的传祺GS8S有着很好的抓地力，而全系标配的TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统立即处于工作状态，让在打滑路况下依然能够保持方向。
2天的试驾传祺GS8S自驾游很难忘，特别是第一次野餐，带上煤气灶和小气罐在河边做饭，河风绕绕，十分凉爽，吃饱后还可以到河里泡澡有用，河水十分干净。看着如此干净的野外，当然我们不留下任何垃圾，都是打包带走，只留下脚印。
?写在最后
如果您在重庆周末想找免门票的没开发的夏季避暑和玩水漂流地方，编辑强烈推荐华蓥山和广安邻水御临河小三峡，从重庆两路出发到两个地方都分别只需1.5小时左右，重庆市区前往御临河小三峡也就近100公里，过路费38元，且御临河小三峡和华蓥山车程也就40公里山路。建议带上帐篷露营，然后带上充气船或者游泳圈，如今吃饭不方便，建议野餐。
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