这一条水上公路简直是这里的一大景点。
永吴公路。
永吴公路,是江西省永修县与吴城镇之间的一条公路。公路两旁的白色护栏星星点点,形成一幅水天一色的美丽画卷。此后永吴公路大湖池段被称为"最美水上公路"。
据了解,这条公路也并不是全年如此,而是每年中旬的汛期来到时,这条公里就会被湖水淹没,但平均水位在20cm以下,因此车辆乃至人群仍可以自由通过。
我今天出去散步,看到一些水上公路的,员工
水上高速公路,水上高速公路即实行首站一次报港、就近确认签证、信息全程监控、费收统一结算、管理统一标准、监管模式优化的“一站式”快捷管理模式,同时全面实行信息化电子管理。从2010年9月1日起中国首条水上高速公路在杭州试运行。水上高速公路的通行,不仅可以方便渔民,还可以实现低碳经济,打造绿色水运。
距离主城2小时的渝贵交界处,隐藏着一处鲜为人知的秘境——古老的习国文化在此发端,云海日出媲美牛背山,还拥有全国唯一一条天然板状丹霞石水上公路。
两小时直达,水上穿行,免门票。
因为,在汛期,这条公路就会被水淹没。
“水上公路”是指连接永修县吴城镇的永吴公路大湖池段,全长5.05公里。每年约6月至8月间的汛期,当鄱阳湖吴城水位达到18.67米,这条公路就会被水淹没,形成独特的“水上公路”。
今年“水上公路”景观出现在6月6日,很多期待已久的网友当天一大早在听到大湖池段的水位之后,纷纷闻讯赶来。
公路是一个地区能否获得经济发展的前提条件,一般情况下,修建难度也不大,但是中国山区较多,不仅为修路增加了很大难度,而且还会对环境造成一定的破坏,因为一般山上都会有森林覆盖,开山修路必然需要砍伐森林。为避免开山毁林,减少对环境的破坏,所以就在水上建造公路。水上公路不仅通车,而且是一道美景。
巴林海上大桥。
全长25公里,利用周围岛屿和浅海面广的特点进行施工,填海造桥。这座大桥建造在水深13米的水域,由五座桥梁建成,长达12公里,其中需要填海10公里,分七次逐段完成,工程十分浩大。它以位于本岛西北部的贾斯拉村为起点,跨海三公里,经乌姆、纳桑岛,向东延伸至沙特阿拉伯的离赫卜尔市5公里的阿齐兹。
该项工程极其壮观,气势雄伟,1986年11月竣工,耗资五亿六千多万美元,外加公路等项目辅助工程,总费用将达十亿美元之巨,是阿拉伯地区最重大的工程之一。
315国道的水上公路有3公里
G315公路被称“为中国最孤独的公路”也被称为“中国版的66号公路”。
东起青海西宁
途径青海湖,柴达木盆地
跨越阿尔金山,横穿塔克拉玛干沙漠
终点新疆喀什
共3063公里。
西台吉乃尔湖:315公路穿湖而过,3公里长的水上公路,将湖面劈为两半,两边的湖水不同的颜色,左右泾渭分明,两边湖水一半蓝,一半绿完全不一样,奇特而漂亮!
7—8月份,雨季的时候会有水上公路。
连续暴雨会使纳帕海水位上涨,在高山别庄前的环湖路上出现了别样的风景。在东南季风的吹拂下,纳帕海依拉草原的草原褪去,高原湖泊慢慢变大,香格里拉纳帕海水上公路由此出现。纳帕海是迪庆州香格里拉市面积最大的高原湿地,是高寒生物自然物种资源库,是全省低纬度高海拔最具代表性季节性的湖沼湿地,是我国湿地的独特类型,是长江流域重要的生态屏障。同时,纳帕海有两片“海”,一片是蓝色的,清澈的湖水倒映着蓝蓝的天空。还有一片是绿色的,那是高原阳光和雨露给纳帕海最好的馈赠。一半海水,一半草原的纳帕海景色着实令人着迷。
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