一、水力锻造原理？

锻工在锻造每种锻件时，首先要算料，以锻件在锻造时所用的重量和火耗进行下料。（算料的基本公式G＝ρV G－坯料的重量 ρ－材料的比重 V－坯料的体积）算料时，必须算出原材料的体积（因各种原材料的比重不同）然后乘以比重得出锻件的重量，任何一种锻件在锻造前后都和体积密切相关，在锻造时如墩粗、拔长、冲孔、芯棒拔长、压肩、错移、弯曲、扭转。

它的总体体积不变，而形状在改变，如由圆变方，由方变圆，由八角变圆等，但体积不变。

二、水力磨坊原理？

水力磨坊是利用流水的动力来推动水轮旋转，从而驱动磨盘研磨谷物的一种机械。其基本工作原理如下：

1. 水从水源流入到水轮上，使水轮旋转。

2. 水轮旋转带动转轴转动，转轴带动石磨研磨谷物。

3. 谷物在石磨中被磨成粉末，通过出粉口出料。

水力磨坊的核心部件是水轮和磨盘。水轮分为垂直和水平两种类型，它们分别根据水流的方向进行安装。水从水源流入到水轮上，使水轮叶片旋转。水轮旋转的力量被传递到磨盘上，磨盘被水轮的动力驱动转动，研磨谷物。

三、水力切割原理？

水切割也称水射流切割或水刀切割。高压水射流切割是一种特殊的加工方法。它利用增压器将水加压，达到10MPa一400MPa甚至更高的压力。

水获得压力能，再从细小的喷嘴喷射而出，将压力能转换为动能，从而形成高速射流。

切割正是利用这种高速射流的动能对工件的冲击破坏作用，达到切断、成形的目的。二、优点：

（1）环保无污染、不产生有毒气体及粉尘。

（2）可加工各种高硬度的材料，如：玻璃、陶瓷、不锈钢等，或比较柔软的材料，如：皮革、橡胶、纸尿布等。

（3）是一些复合材料，易碎瓷材料复杂加工的唯一手段。

（4）切口光滑、无熔渣，无需二次加工。

（5）可一次完成钻孔、切割、成型工作。

（6）生产成本低。

（7）自动化程度高。

四、水力泵原理？

是将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。水泵是输送液体或使液体增压的机械。主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等。

水泵根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。离心泵是由于在叶轮的高速旋转所产生的离心力的作用下，将水提向高处的，故称离心泵。轴流泵是利用叶轮的高速旋转所产生的推力提水。轴流泵叶片旋转时对水所产生的升力，可把水从下方推到上方。混流泵的工作原理既有离心力又有升力，靠两者的综合作用，水则以与轴组成一定角度流出叶轮，通过蜗壳室和管路把水提向高处。

五、索道缆车原理？

缆车的原理

缆车（cablecar） 是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。

轨道坡度一般以15°～25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。

缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。

当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。另外，根据中国本领域专业命名规则，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道。而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。

六、缆车挂钩原理？

索道缆车基本工作原理：用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，经过张紧设备使之坚持必定的张力。驱动轮带动钢丝绳以 6.0 米 / 秒的速度运转。吊厢进站后，脱挂式抱索器经过脱开器将吊厢与运载索脱开，经过减速设备将吊厢速度减到 0.3 ～ 0.4 米 / 秒，随后开门组织将吊厢门翻开，乘客在指定的位置下车。

七、缆车支架原理？

索道，又叫吊车、缆车、流笼，缆车又能够指缆索铁路，归于交通工具的一种，通常在高低的山坡上运载乘客或货品上下山。

索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或卡车。除了车站外，一般在半途每隔一段距离缔造承托钢索的支架。部分的索道选用吊挂在钢索之下的吊车；也有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅，运用吊椅的索道在滑雪区最为常见。

八、缆车设计原理？

缆车（cablecar） 是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。

九、缆车的原理？

缆车基本工作原理：用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，经过张紧设备使之坚持必定的张力。

驱动轮带动钢丝绳以6.0米/秒的速度运转。吊厢进站后，脱挂式抱索器经过脱开器将吊厢与运载索脱开，经过减速设备将吊厢速度减到0.3～0.4米/秒，随后开门组织将吊厢门翻开，乘客在指定的位置下车。

推车设备将吊厢迂回至索道另一侧，待乘客上车后，关门组织将车门主动关闭，然后吊厢经过加快设备加快至与运载索等速，设在站口的挂结器将抱索器挂到运载索上。

十、有轨缆车原理？

缆是利用绳牵引，实现人或货输目的之设备总称。轨道坡度一以15度至25度为宜。