浮桥分为仿古浮桥,景观浮桥,交通浮桥,栈桥栈道。
在古代,浮桥主要用于军事行动较多,于是便有“逢山开路,遇水架桥”的说法,这个桥一般指浮桥。浮桥搭建比较简易,快速。
后来浮桥的搭建,多和经济发展有关。比如民国初期佛堂古镇,搭起了浮桥,以便河流两岸的居民交流发展。
现在的浮桥用于景观,景点较多。仿古浮桥,景观浮桥等。
青岛海上浮桥,广东海上浮桥,浙江温州海上浮桥。
笋江公园,石笋公园,游滨江,晚上逛兴贤路,很热闹的一条小商品街
美国最大的浮桥叫做The Evergreen Point Floating Bridge,它在华盛顿州的西雅图。
该桥全长4750米,其中有2310米是浮动的,浮桥长度名列世界第一。
参考资讯:
The Evergreen Point Floating Bridge, officially the Governor Albert D. Rosellini Bridge, and commonly called the SR 520 Bridge or 520 Bridge, is a floating bridge in the U.S. state of Washington that carries State Route 520 across Lake Washington from the Montlake/Union Bay district of Seattle to Medina.
The bridge's total length is approximately 4,750 meters (15,580 ft).[1] Its 2,310 meters (7,580 ft) floating section is the longest floating bridge in the world.
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2010年07月5日下午两点钟,位于黄河河南郑州段的一座未投入使用的一段长300多米的浮桥被黄河水冲走,到下游正在施工的黄河公铁两用桥处,撞上施工的栈桥,后搁浅在浅滩上。
图为浮桥撞断栈桥后搁浅后浅滩上。全浮桥和半浮桥都是在水面上浮在水面之上的桥梁,它们的外观有以下区别:
1. 结构形式不同:全浮桥是桥面完全浮在水上,桥面两端没有支点,浮力全部由桥面支撑的气罐提供。半浮桥是桥的一半浮在水上,另一半是直接连接在河岸上的。
2. 桥面面积不同:可能由于结构形式的不同,全浮桥的桥面有方形、圆形和矩形等等,桥面面积比半浮桥大。
3. 安全性不同:全浮桥因为浮力对桥面支撑作用之中,所以承重能力比半浮桥低,相对来说更容易受到水流的影响,安全性相对较低,对于水流较大的水域不太适合。而半浮桥则因为有一端直接连接在河岸上,承重能力较大,相对更加安全,适用范围比较广。
除了上面这些区别,全浮桥通常用于军事应急行动或者是暴雨期间的临时运输,而半浮桥则可以根据实际需求设计不同形式的桥面,用于民用交通或者通行的基础设施建设中。
驾车路线:全程约13.5公里 起点:鄄城浮桥 1.从起点向东南方向出发,沿鄄城浮桥行驶2.1公里,左转 2.行驶10.9公里,左前方转弯 3.行驶510米,右转 4.行驶50米,到达终点(在道路左侧) 终点:左营乡
是湖北省恩施土家族苗族自治州的,湖北省辖自治州 ,首府驻恩施市。恩施位于湖北省西南部,地处鄂、湘、渝三省(市)交汇处,东经108°23′12″~110°38′08″、北纬29°07′10″~31°24′13″,西连重庆市黔江区,北邻重庆市万州区,南面与湖南省湘西州接壤,东连神农架、宜昌,全州面积24060.26平方千米。 恩施州于1983年8月19
在石洞口码头站乘坐公交宝山14路,7站后在马泾桥站下车,换乘公交宝山23路,11站后在沪太公路美丹路站下车,步行210米到达美兰湖地铁站,乘坐沪港快线,1站后在港区客运站下车,步行680米到达太仓市浮桥镇。沪港快线的末班车是9点30分发车的。
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