狮子关风景区水上浮桥建造于2015年初,2016年投入使用。
狮子关浮桥位于湖北恩施州宣恩县封口坝村,浮桥长约500米,宽4.5米,有“中国最美浮桥”之称,被称为现实版“廊桥遗梦”。车辆经过浮桥,泛起层层涟漪,吸引了大量网友前往打卡游玩。
狮子关水上浮桥建于1965年。根据相关历史资料,狮子关水上浮桥是由中国人民解放军在1965年修建,目的是为了方便地通行湖北恩施和重庆之间的交通。狮子关水上浮桥是中国重要的人工河流交通线之一,它连接着湖北恩施和重庆两地,是连接湖北恩施和四川、重庆的重要通道,也是通往三峡库区的主要交通线之一。狮子关水上浮桥的修建极大地促进了湖北恩施地区和周边地区的经济发展,为交通事业做出了重要贡献。
1908年,当时的吉林政府打算在吉林城对面的江南建地方农事试验场,为了运送建材物资,决定在改集街渡口修建一座跨江的简易浮桥。这是吉林市松花江上最早的跨江桥梁。
恩施浮桥是由锚链、浮料和钢桥面板组成的钢制浮桥。 因为恩施浮桥是一种典型的水上交通设施,所以需要具备较高的耐水性和承载力。钢材作为一种重要的结构材料,拥有较高的强度和耐腐蚀性,因此被广泛应用于浮桥的建造中,以满足其对稳定性和可靠性的要求。同时,为了保证恩施浮桥的使用寿命和稳定性,还需要进行科学的计算和工程设计,以确保其承载能力能够满足实际需求。因此,可以得出恩施浮桥是由锚链、浮料和钢桥面板组成的钢制浮桥,以满足其在水上交通中的高强度和耐水性的要求。
湖北宣恩狮子关风景区水上浮桥于2016年建成投入使用。
网红浮桥坐落于狮子关景区内,名为“廊桥遗梦”,水上浮桥长度约400米,宽4.5米,水深60米、车辆为单行道、游客开车是可以直接上浮桥的,车辆经过过的时候浮桥飘起,水面形成道道波纹,在山间碧水绿波中形成一道亮丽风景线,久而久之成了网红打卡地。
恩施网红水上浮桥采用浮筒做浮体,由于地形需要,整体造型采用流水线,当汽车开过,水面规律泛起一层涟漪,所以场景特别美丽动人。
狮子关水上浮桥是洪亮通在2022年设计建的。主要采用高分子聚乙烯浮体建造的。
高分子聚乙烯特性:
1、浮体耐腐蚀性极强,化学稳定性极高,在海水中数十年不会分解,同时不会污染水源;
浮体极耐紫外线照射,数十年也不会老化,机械性能不改变;灯支架进行特殊防锈处理,使用寿命可达20年以上;
2、锚链吊耳由于采用特殊结构,每只吊耳极限负荷可达60吨。
狮子关水上浮桥被誉为湖北最美的漂浮桥,顺着蜿蜒的河道建设而成,可同时容纳10000人在上面行走,人车同行。当车加大马力从桥上开过去的时候,整座桥都左右摇晃起来。桥上观景的行人就像经历了游乐园里的海盗船,随着桥一荡一荡,尖叫的声音也飘飘摇摇。
狮子关水上浮桥建于1965年。
根据相关历史资料,狮子关水上浮桥是由中国人民解放军在1965年修建,目的是为了方便地通行湖北恩施和重庆之间的交通。
狮子关水上浮桥是中国重要的人工河流交通线之一,它连接着湖北恩施和重庆两地,是连接湖北恩施和四川、重庆的重要通道,也是通往三峡库区的主要交通线之一。
狮子关水上浮桥的修建极大地促进了湖北恩施地区和周边地区的经济发展,为交通事业做出了重要贡献。
长约500米
又称廊桥遗梦,从上方俯瞰,蜿蜒的浮桥横亘在水面上,让人惊叹不已;行走至浮桥上,两岸层峦叠翠,让人心旷神怡。长约500米,宽4.5米,顺着蜿蜒的河道建设而成,可同时容纳10000人在上面行走,汽车甚至都可以在上面漂浮。
2016年投入使用。
恩施水上浮桥在北省西南部宣恩县狮子关,狮子关是是宣恩三大关隘之一,也是宣恩古集市之一,这里山势雄伟,有两座石山,状似狮子,扼守通往长潭河的要道,所以称为狮子关。
在湖北省恩施州宣恩县狮子关,距离宣恩县城13公里,狮子关由干峡谷,水峡谷,大峡谷三个峡谷交汇形成,全长9.6公里,是值得一去的旅游景点之一。
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