人浮于事,南京长江大桥
浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩,故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称,属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便,成桥迅速,在军事上常被应用,因此又称“战桥”。
浮桥的结构形式有两种:①传统形式。在船或浮箱上架梁,梁上铺桥面。②舟、梁结合形式。舟(箱)体、梁、桥面板结合成一体,船只首尾相连成纵列式,或舟(箱)体紧密排列成带式。上、下游设置缆索锚碇,以保持桥轴线的稳定。桥两端设栈桥或跳板,以与岸边接通。为适应水位涨落,两岸还应设置升降栈桥或升降码头。
恩施浮桥是由锚链、浮料和钢桥面板组成的钢制浮桥。 因为恩施浮桥是一种典型的水上交通设施,所以需要具备较高的耐水性和承载力。钢材作为一种重要的结构材料,拥有较高的强度和耐腐蚀性,因此被广泛应用于浮桥的建造中,以满足其对稳定性和可靠性的要求。同时,为了保证恩施浮桥的使用寿命和稳定性,还需要进行科学的计算和工程设计,以确保其承载能力能够满足实际需求。因此,可以得出恩施浮桥是由锚链、浮料和钢桥面板组成的钢制浮桥,以满足其在水上交通中的高强度和耐水性的要求。
玻璃浮桥:全长178.5米,宽2.6米。全桥限500人。站在桥上,感受身体悬空的紧张刺激,下方的悬崖峭壁尽收眼底,简直是人与自然的完美碰撞。
冰糖峪,也被人们亲切地称作冰糖峪大峡谷景区,坐落于秦皇岛的抚宁区大新寨镇。
横跨于洛河的隋朝天津桥,是我国最早的大型浮桥,也是我国首次记载用铁链联结船只的桥型。九朝古都洛阳,在隋朝时政治、经济已有很大的发展。隋朝为了在洛河两边重建方圆73华里的东都,在洛河上兴建了天津桥,以保证运输。这座大型浮桥长达500米左右,桥北与皇城的端门相应,桥南与长达十里的定鼎门大街相连,成为隋朝东京都城南北往来的通衢。为了能使形体高大的楼船顺利通过,桥还可以自由开合。这在我国古代建桥史上无疑是个了不起的创造。
五一长假,姑姑从青岛来家,知道我想去黄河看浮桥,就对我和表哥说:“我带你们到黄河看浮桥。
基本解释
◎ 浮桥 fúqiáo[pontoon bridge;ponton bridge] 桥面由平底船支承的桥
英文翻译1.bateau bridge; float bridge; floating bridge; pontoon; raft bridge
详细解释在并列的船、筏、浮箱或绳索上面铺木板而造成的桥。《东观汉记·吴汉传》:“﹝ 田戎 ﹞据浮桥于江上, 汉 锯絶横桥,大破之。” 唐 贾岛 《寄乔侍郎》诗:“大寧犹未到,曾渡北浮桥。”《尔雅·释水》“天子造舟” 宋 邢昺 疏:“言造舟者,比船於水,加板於上,即今之浮桥。”《前汉书平话》卷下:“半夜前后,河水长十分,溢满 长安 浮桥。” 茅盾 《锻炼》二一:“但如果把这四条小船连接起来,作为一道浮桥,直达那倾斜的河滩,那就有办法。”
泉州浮桥始建于北宋皇佑初年(1049年),距今已900多年,位于泉州新门外,桥长200多米,横跨晋江,桥墩15座,是有名的泉州十八景之一的“笋江月色”景点,历经历史变换和风雨洗礼,曾经的浮桥除了些许桥墩外,已不复存在曾经的辉煌,如今也被在旁边建造新桥“笋江桥”所替代。
相传晋文公巡视黄河至此,干渴难耐,于是杀牛割角,以牛角为杯、黄河为汤,开怀畅饮,角杯的乡名由此流传。
重耳发现这里地形奇特、易守难攻,十分适宜建造一个军事要塞,于是召集很多民夫拓通道、筑码头,建成了造福一方百姓的古渡口,也就是今天的吴王古渡浮桥
古浮桥,学名叫惠民桥,又称东津桥、东河浮桥、建春门浮桥。浮桥长约400米,连接贡江的两端,由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成,始建于宋乾道年间(1163—1173)、至今已有800多年历史。
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