一、铁索桥是怎样修建的？

工匠们筑造了13根碗口粗的铁链，准备架于桥上，每根铁链的重量约为2.5吨，由890个扁环左右扣联在一起。

但是在这样一个高崖之上，下面又是波涛汹涌的大渡河，怎样把这么沉重的铁链拉过河铺成铁索桥呢？工匠们个个都感到很为难。

在修建铁索桥时，四川泸定周边的荥经、汉源、天全等县的能工巧匠都云集在这时，一起商量牵链渡江的方法。

几十个工匠想了三天三夜，最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于两岸，每根竹索上穿有10多个短竹筒，再把铁链系在竹筒上，然后从对岸拉动原己拴好在竹筒上的绳索，如此般巧妙地把竹筒连带铁链拉到了对岸。

后来工匠们又在铁链之上铺木板形成桥面，桥之两侧各悬两根铁链作为扶栏。桥的两端，各有一座20米高的桥台，内置若干铁桩，13根铁链铆定其上。桥台自重作为压重，承受铁索的巨大压力。

大桥的桥西桥头堡的地下，也是这座铁索大桥的关键部位所在。桥头堡的基面以下是落井，埋有生铁铸造的地龙桩和卧龙桩，并以铁链锚固。地龙桩铸有的重量有9吨，也正是由它才能撑起了这座桥。

泸定桥的东西两端分别铸有铁牛、铁蜈蚣，表达了人们镇服“水妖”、铁桥永固的美好愿望。

二、贵州清镇鸭池河铁索桥修建历史？

铁索桥是我国古代劳动人民的伟大创造。

在我国大西南地区，山高谷深，山势陡峭，两山之间，河流湍急，阻断了交通。伟大的中国人民，不仅勤劳勇敢，而且聪明有才智。生活在这一地区的劳动人民，在与大自然作斗争的过程中，因谷深水急，难以修建一般的桥梁，开始时创造了藤条索桥，继又创造了竹篾索桥，人们坐在悬挂在藤(竹)索道上的吊戽，滑渡于大河之上，两山之间。在藤(竹)索桥的基础上，进而发展到架设铁索桥，以解决大规模的交通需要。我国最早的铁索桥是云南澜沧江上的澜津桥，它建于汉代。后来，在西南山区，陆续架设了许多铁索桥，最著名的有明朝末年架在贵州北盘江上的盘江铁索桥，有清康熙年间架在四川大渡河上的泸定铁索桥等。铁索桥是中国大西南地区交通上的一大特点，在中国古代的交通中发挥过重要作用。贵州是铁索桥最多的省份之一，已故著名书法家陈恒安先生对盘江铁索桥和花江铁索桥有精辟的考证。鸡昌河铁索桥 据民国《清镇县志》记载，该桥位于清镇县花桥下里许的鸡昌河上，为邑人杨周极与黔西人张文伯捐银3000两并募捐倡修。于清嘉庆九年(1804)五月动工，至十一年(1806)三月告成。建筑工程甚巨，结构一如鸭池河下游之铁索桥。有铁索12根，桥长19丈，宽1丈2尺，旁有扶手。遥望俨若天际长虹。桥成后为盐运重要通道。光绪十一年(1885)练断，1926年，为官民藉词将铁索拔取作别用。至解放前夕，仅徒留两岸石磴，殊可叹惜。

三、兰州铁索桥？

兰州黄河铁桥，又名中山桥，位于甘肃省兰州市滨河路中段，白塔山下。清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年（1909年）8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。民国十七年（1928年），为纪念孙中山先生始称“中山桥”。

四、铁索桥造价？

铁索桥：2000元/每米。

铁索桥索桥的一种，以铁索悬于江、河、谷两岸为桥。由藤索桥、竹索桥发展而来。

中国古代的铁索桥主要有铁索桥和铁索浮桥两大类。最早修建的铁索桥名为樊河桥，坐落于陕西褒城北留埧县马道镇，横跨褒水支流之一的樊河。

中国最早的铁索浮桥出现于东汉初年，公孙述为了防止汉军的进攻依江而建浮桥。此后铁索浮桥就频繁地出现在中国历史。

五、铁索桥原理？

工匠们筑造了13根碗口粗的铁链，准备架于桥上，每根铁链的重量约为2.5吨，由890个扁环左右扣联在一起。

但是在这样一个高崖之上，下面又是波涛汹涌的大渡河，怎样把这么沉重的铁链拉过河铺成铁索桥呢？工匠们个个都感到很为难。

在修建铁索桥时，四川泸定周边的荥经、汉源、天全等县的能工巧匠都云集在这时，一起商量牵链渡江的方法。

几十个工匠想了三天三夜，最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于两岸，每根竹索上穿有10多个短竹筒，再把铁链系在竹筒上，然后从对岸拉动原己拴好在竹筒上的绳索，如此般巧妙地把竹筒连带铁链拉到了对岸。

后来工匠们又在铁链之上铺木板形成桥面，桥之两侧各悬两根铁链作为扶栏。桥的两端，各有一座20米高的桥台，内置若干铁桩，13根铁链铆定其上。桥台自重作为压重，承受铁索的巨大压力。

大桥的桥西桥头堡的地下，也是这座铁索大桥的关键部位所在。桥头堡的基面以下是落井，埋有生铁铸造的地龙桩和卧龙桩，并以铁链锚固。地龙桩铸有的重量有9吨，也正是由它才能撑起了这座桥。

泸定桥的东西两端分别铸有铁牛、铁蜈蚣，表达了人们镇服“水妖”、铁桥永固的美好愿望。

六、贵州省余庆县大乌江镇铁索桥什么时候开始修建？

2012年8月28日 -

项目概况:大乌江镇是贵州省省级风景名胜区,是全国一百个红色经典旅游名镇之一,是全... 项目名称 遵义市余庆县大乌江镇观光铁索桥建设项目

七、铁索桥的材料？

泸定铁索桥全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成：桥身由13根碗口粗的铁链组成，其中底链9根，扶手4根，每根铁链由862至997个由熟铁手工打造的铁环相扣，总重量达21吨多。底链上满铺木板，扶手与底链之间用小铁链相连接，这样就13根链为一个整体；桥台为固定的龙桩和卧龙桩的基础；桥亭属清式古建筑。河对面山坡上是历史悠久的观音阁。

八、元江铁索桥介绍

1904年

横跨元江的第一座桥

普济铁索桥

1950年，元江阻击战

一支国民党残余部队过江后

炸毁了铁索桥

这座桥从此只存于老一辈元江人的脑海中

九、中国铁索桥排名？

1丹昆特大桥

这条全长164.85公里的中国最长的桥梁，是共计耗资300亿打造而成的京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，总长度是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍以上，于2011年这条铁路桥正式开通运营。

2.天津特大桥

这条全长达113.7公里的高架桥，是先后途经天津市武清和西青等市区，位于京沪高速铁路连接着河北廊坊和青县段的中国十大最长的大桥之一，因这条铁路桥较高的施工难度，施工过程中采用的新技术、材料均达到了国际先进水平，并荣获了国家优质工程奖。

3.彰化高雄高架桥

这条全长约157.39公里，起止点分别为彰化县八卦山和高雄左营的台湾高铁的重要路段，是仅次于但昆特大桥，于2007年竣工，加入了抗震的设计思路的中国最长的铁路桥及中国最长大桥之一。

4.沧德特大桥

这条长度达105.88公里，连接着河北省沧州市、山东省德州市的高架桥，是位于京沪高速铁路，以沧州西站和德州东站为桥梁起止点的京沪高速铁路五座特大桥之一，并跨越了多条河流公路。

5.淮河特大桥

淮河特大桥这个位于京沪高速铁路，连接着安徽宿州和蚌埠的高架桥，是以宿州东站和蚌埠南站为桥梁的起止点的京沪高铁第四长桥，并于2010年竣工次年6月通车运营的铁路桥。

6.渭南渭河特大桥

这处桥梁全长达79732米，两次穿越渭河的铁路桥，是于2008年动工建设，于2010年正式通车运营，建有高架火车站渭南北站的郑西高铁的组成部分，当初刚刚建成成为世界上最长的桥梁。

7.渭洛河特大桥

这条桥梁全长71339.3米，连接着陕西渭南与陕西西安的高架桥，位于大西客运专线，是大西客运专线的重要组成部分，于郑西线的渭南渭河特大桥相平行，以大荔车站的出站端和郑西客专北侧为桥梁的起止点。

8.濉河特大桥

这条桥长556.51米，桥宽26米的泗洪城区西部重要的交通节点，是将城区与121省道、245省道、宁宿徐高速、西南岗8个乡镇相互连接，跨越了新老濉河，于2013年正式通车运营的中国最长的十大铁路桥之一。

9.广珠城际铁路中山高架桥

这条于2005年动工建设，于2012年全线贯通的城际铁路，是呈南北走向，连接着广州市和珠海市的珠三角城际快速轨道交通的主干线路，也是共计设有22座车站，运营速度达200公里每小时的八纵八横的京哈-京港澳通道的南段部分。

10.漯驻特大桥

这条连接着河北石家庄、河南郑州和湖北武汉的高速铁路，是于2008年动工建设，于2012年12月全线开通运营的八纵八横高速铁路主通道之一，是途中设有16座车站额京哈-京港澳通道的重要组成部分。

十、铁索桥建造示意？

中国古代在河上建铁索桥的步骤如下：

1、寻找河两岸都是石质坚硬的地势做为桥址2、在岩壁上凿洞用于固定铁索3、把重逾千斤的铁索由畜力运到河边4、每根铁索先固定好一端5、另一端用粗棕绳系牢然后用船把棕绳另一端送到对岸（铁索太重无法把一端直接送过去）

6、用畜力牵引棕绳把铁索一端拉过河7、用绞轮（一种简易的卷扬机）把铁索绞紧，然后固定。

8、每要铁索都这样固定住。

9，最后桥上铺上木板。