因为桥底混凝土构筑物钢筋是不允许露出泡在水里的。混凝土理论上都是抗腐蚀性混凝土,但一般高标高混凝土也具有抗腐蚀性的,混凝土标号越高气孔就越小,水越不容易透进去,所以一般桥梁承台混凝土标号都是40以上的。如果是跨海大桥的话一般在混凝土构筑物表面都有防腐涂料的。
建桥墩时,一般用围堰把施工的桥墩隔开,接触不到水,等水泥混凝土硬化后,拆除围堰,就不怕水冲了
桥墩混凝土构筑物钢筋是不允许露出泡水里的。混凝土理论上都是抗腐蚀性混凝土,但一般高标高混凝土也具有抗腐蚀性的,因为混凝土标号越高气孔就越小,水越不容易透进去,所以一般桥梁承台混凝土标号都是40以上的。
如果是跨海大桥的话一般在混凝土构筑物表面都有防腐涂料的。
先在河道中设计桥墩处搭建外排架(2),在外排架(2)靠近钢管面放置外层模板(1),搭建内排架(5),在内排架(5)靠近钢管面放置内层模板(4),然后在外层模板(1)和内层模板(4)之间填充土(3),把围堰(6)内积水抽出,即可在围堰(6)内进行桥墩施工。
由于本发明桥梁架设中使用了模板填土施工新方法,分块拼做薄壁围堰,能有效地减少填土量,大大方便河道流水及泄洪,具有防冲防渗,硬性及密实性能好,且施工简单,减少了施工量,节约了成本,投资小,工期短,拆除清理简便在海中建设桥墩,打桩要提前围堰筑岛,在水中形成一个小岛和周围的水隔离开,一般使用于水深度不是很深的地方,桩顶可以做到围堰的顶部,而在水深比较深且水流速比较大,或者动水位的地方,可以搭设平台,然后在桩位上用振动锤打入钢护筒(注意,护筒在桩施工中是必不可少的,不管是在陆地上还是在水里),钢护筒的顶面和平台的顶面基本齐平,然后将钻机吊上平台进行钻孔施工.
而钻孔施工完后,进行下设钢筋笼工序,然后下设导管进行水下灌注混凝土,不象上面说的排水,当然这里面还有很多细节,比如清孔 焊接钢筋笼,初灌等.
待桩身混凝土凝固(一般要三天后,基本达到了设计强度的50%了),破桩头,进行柱子的施工,这个时候如果地下水水头高度高于桩顶标高的话要进行降水施工,这个时候施工柱子才需要钢模板.特别高的墩柱可以采用滑模施工,上面继续施工,下面的可以拆模回填了,这个时候水上来也没有事了.
到目前,在海中 黄河长江上做的桩,直径可以达到2.5米以上,深度达到110米深,桩进入中风化岩石(例如硬质岩石有凝灰熔岩 石灰岩 花岗岩 玄武岩 软质岩石有页岩 砂岩 泥岩等等)可达几米,这样计算的话,一根桩的混凝土方量可以达到四 五百方.
水里建桥墩属于公路桥,或高速桥
没事。
桥底混凝土构筑物钢筋是不允许露出泡仔水里的。混凝土理论上都是抗腐蚀性混凝土,但一般高标高混凝土也具有抗腐蚀性的,因为混凝土标号越高气孔就越小,水越不容易透进去,所以一般桥梁承台混凝土标号都是40以上的。如果是跨海大桥的话一般在混凝土构筑物表面都有防腐涂料的。
大桥桥墩的施工建到水里,是据设计施工图纸有几种施工情况:
1.先进行围堰筑坝,然后在围堰形成的小岛里面进行施工。
2.在枯水期的时候进行浇筑施工,在丰水期的时候水就淹到桥墩了。
3.直接用钢护筒打围,在护筒里面开挖到基底后直接浇筑混凝土。
建桥墩时,一般先用围堰把施工的桥墩隔开,挖好地坑后,做好骨架,倒入水泥混凝土。水被挡在外面,里面接触不到水,等到水泥混凝土硬化后,再拆除围堰,水泥就不怕水冲了。
正因为外面有围堰,把水都隔离起来的,里面有模板,就算有一点水,也会被隔在模板外面了。
建大桥是一件很了不起的事情。
早期建大桥常用“沉箱法”较多,有名的纽约布鲁克林大桥和我国的钱塘江大桥都是用“沉箱法”施工的,布鲁克林大桥甚至是用木制沉箱。
“管柱法”也是一种重要的方法,武汉长江大桥就是用直径1.55米的钢筋混凝土管柱,在高压水的帮助下深入到基岩,许多管柱围成一个桥墩,最后再清理中间施工,成为一个个桥墩。这样的施工方法,避免了水下作业。
现在技术发达了,更多的使用钢板组装围堰施工。我曾经在长江重庆段看见钢板围堰施工桥墩,在这样的地方水流湍急,汛期落差大,水深,在这样的地方施工,那个钢板围堰颇为壮观。
使用什么施工方法,也是不拘一格。如南京长江大桥的施工,就使用了“管柱法”和“沉箱法”两种方法。
在海中建设桥墩,打桩要提前围堰筑岛,在水中形成一个小岛和周围的水隔离开,一般使用于水深度不是很深的地方,桩顶可以做到围堰的顶部,而在水深比较深且水流速比较大,或者动水位的地方,可以搭设平台,然后在桩位上用振动锤打入钢护筒(注意,护筒在桩施工中是必不可少的,不管是在陆地上还是在水里),钢护筒的顶面和平台的顶面基本齐平,然后将钻机吊上平台进行钻孔施工.而钻孔施工完后,进行下设钢筋笼工序,然后下设导管进行水下灌注混凝土,不象上面说的排水,当然这里面还有很多细节,比如清孔 焊接钢筋笼,初灌等.待桩身混凝土凝固(一般要三天后,基本达到了设计强度的50%了),破桩头,进行柱子的施工,这个时候如果地下水水头高度高于桩顶标高的话要进行降水施工,这个时候施工柱子才需要钢模板.特别高的墩柱可以采用滑模施工,上面继续施工,下面的可以拆模回填了,这个时候水上来也没有事了.到目前,在海中 黄河长江上做的桩,直径可以达到2.5米以上,深度达到110米深,桩进入中风化岩石(例如硬质岩石有凝灰熔岩 石灰岩 花岗岩 玄武岩 软质岩石有页岩 砂岩 泥岩等等)可达几米,这样计算的话,一根桩的混凝土方量可以达到四 五百方.
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