状元桥,全长230米,是国内目前跨度最大的水上浮桥,素有“走过幸运桥祝君走好”之说。千岛湖垂钓中心依桥而建,可在此垂钓、品茗、休闲。
是一条钢索桥,惊险刺激,有惊无险。是为纪念“三元宰相”商辂及方逢晨、詹睽等三状元而建。人称“状元桥上走一走,高中状元就是我”。
这条漂浮走道是旗华用短短3个半月时间,在水深180米,最大水位落差45米的贵州黔南罗甸县红水河景区5000亩水库上建造而成。水上漂浮走道全长5130米,水上漂浮游乐园6万平方米(由239600多个浮体构成),水上漂浮灯光音乐秀2.2万盏灯,由239600多个浮体构成,荣获两项吉尼斯世界纪录——世界上最长的浮桥长5130米和世界上最大的水上漂浮景观综合游乐园面积6万平方米。
罗甸水上漂浮走道和大型水上漂浮乐园仅仅是上海旗华打造水上浮体工程的一个缩影。截止当前,上海旗华已在全球成功承建了400多个水上浮体工程项目,远销俄罗斯、东南亚、印度、中东、欧洲等地区,在国际市场也有口皆碑、享有盛誉。
恩施网红水上浮桥采用浮筒做浮体,由于地形需要,整体造型采用流水线,当汽车开过,水面规律泛起一层涟漪,所以场景特别美丽动人。
狮子关水上浮桥是洪亮通在2022年设计建的。主要采用高分子聚乙烯浮体建造的。
高分子聚乙烯特性:
1、浮体耐腐蚀性极强,化学稳定性极高,在海水中数十年不会分解,同时不会污染水源;
浮体极耐紫外线照射,数十年也不会老化,机械性能不改变;灯支架进行特殊防锈处理,使用寿命可达20年以上;
2、锚链吊耳由于采用特殊结构,每只吊耳极限负荷可达60吨。
狮子关水上浮桥被誉为湖北最美的漂浮桥,顺着蜿蜒的河道建设而成,可同时容纳10000人在上面行走,人车同行。当车加大马力从桥上开过去的时候,整座桥都左右摇晃起来。桥上观景的行人就像经历了游乐园里的海盗船,随着桥一荡一荡,尖叫的声音也飘飘摇摇。
狮子关水上浮桥建于1965年。
根据相关历史资料,狮子关水上浮桥是由中国人民解放军在1965年修建,目的是为了方便地通行湖北恩施和重庆之间的交通。
狮子关水上浮桥是中国重要的人工河流交通线之一,它连接着湖北恩施和重庆两地,是连接湖北恩施和四川、重庆的重要通道,也是通往三峡库区的主要交通线之一。
狮子关水上浮桥的修建极大地促进了湖北恩施地区和周边地区的经济发展,为交通事业做出了重要贡献。
长约500米
又称廊桥遗梦,从上方俯瞰,蜿蜒的浮桥横亘在水面上,让人惊叹不已;行走至浮桥上,两岸层峦叠翠,让人心旷神怡。长约500米,宽4.5米,顺着蜿蜒的河道建设而成,可同时容纳10000人在上面行走,汽车甚至都可以在上面漂浮。
2016年投入使用。
恩施水上浮桥在北省西南部宣恩县狮子关,狮子关是是宣恩三大关隘之一,也是宣恩古集市之一,这里山势雄伟,有两座石山,状似狮子,扼守通往长潭河的要道,所以称为狮子关。
在湖北省恩施州宣恩县狮子关,距离宣恩县城13公里,狮子关由干峡谷,水峡谷,大峡谷三个峡谷交汇形成,全长9.6公里,是值得一去的旅游景点之一。
狮子关水上浮桥是通过铺设一系列由桶、竹筏、木板等材料组成的浮桥而建成的。由于狮子关地处峡谷之中,地势险要,水流湍急,建造水上浮桥符合当时的交通和军事需要。该浮桥形态独特,牢固耐用,在历史上曾多次承担起军事运输和过江作战等任务。此外,狮子关水上浮桥也是古代水利工程的重要组成部分,对于当时的农耕生产和灌溉等方面有着重要的作用。
恩施狮子关水上浮桥,浮体主要采用高分子量高密度聚乙烯材料,在浮体上方铺设经过防腐处理的木板及防护围栏,构成浮桥。
恩施狮子关水上浮桥使用钢桥梁建造。浮桥通常是由一系列浮动部件组成,可以在水面上浮动,以克服水上阻力。而钢桥梁是一种支撑土木结构,是由许多组件组成的桥梁,可以支撑交通运输的重量和荷载。因此,将两个设计结合在一起,就可以制作出既可以浮在水面上又能支撑交通的结构。恩施狮子关水上浮桥也使用了这种结构,在浮桥上使用了钢桥梁来支撑繁重的交通和人员流量。
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