烧煤的老款造价是200万人民币,新款烧煤的造价是500万人民币,子弹头,造价是2500万人民币。
火车头也就是铁路机车,是铁路运输的牵引动力。由于铁路车辆不具备动力装置,需要将其连挂成列,由机车牵引沿钢轨运行。在车站内,车辆的转线以及货物车辆的取送等各项调车作业,都要由机车完成。全文
动车组CRH2型(4个动力车+4个拖车)造价2.5亿;常用的客运火车头国产的两、三千万,内燃比电力的要便宜些;货运火车头约三、四千万哦。有的新型火车头刚问世时候的价格能接近一亿,当然以后随着新车的出现会慢慢降价。
不同车厢不一样。红皮(25G型)好像200万左右,白皮(25T、BSP)好像600多万。机车更不一样,300万到2000万都有。动车组几千万到2亿不等。
458元
能啊! 不过得看是多大的火车了!
我有CR01,下一辆车就是CC01CR01跑速度是差点,但是有暴力大脚的潜能,用白皮猪+330mc电调,遥控前进量调到100%,还能抬头呢(原装胎做不到)没舍得跑土地,脏了太不好收拾。如果是头一辆RC,CC01还是可以的个人认为阿,换上1.9的箍和胎很漂亮,前后差速锁上应该有一定爬的能力。
你可以根据自己的经济能力来决定!
火车模型的价值在于,该车的历史背景!对新中国做出的贡献,例如东风3内燃机车,它是我早期的内燃机车!从服役到升级换代他都是我们国家内燃机车的功臣这只是简单说说!更多是你自己要对火车模型有兴趣,对它的历史发展有了!
我推荐你几款有价值的车!(前进、胜利、上游) 蒸汽机车
(东风3、东风4B进藏号) 内燃机车
(韶山1型) 电力机车
希望该答案你 满意
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