在乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮,按下其中一个的同时身体向后靠,靠背就会随之倾斜了,当需要让其恢复原状时,同样按住这个按钮,但身体别向后靠,靠背就回来了。
另外一个按钮的作用是使座位(臀部坐的地方)加长,按住这个按钮的同时让臀部向前移动,座位便会随之向前加长,恢复原状的操作方式相同相信已经会了。
如果想旋转方向,那么踩住座位底下那个踏板转动座椅即可。
动车商务座的座椅:
座椅扶手的侧边(靠内)会有好几个按钮,都是用来调节座椅的,分别有“全躺”、“坐立”、“半躺”便捷模式按钮,还有自己可以调节靠背和脚靠位置的按钮(看按钮上的图案就知道了)。
按了“半躺”便捷按钮后,如果觉得座椅的靠背在自动调节调到一半时,自己就已经感觉目前的倾斜度已经很舒服了,那么再按一下“半躺”模式按钮,座椅就会暂停。
动车一等座的座椅:
座椅扶手的侧边(靠内)有个按钮,按住按钮不松手,将自己的后背靠着座椅,根据自己的需要调节斜度,调好位置后,直接松手就可以了。如果想要座椅靠背复位的,可以将按钮按住,接着将身体后背离开靠背,靠背就会慢慢弹回来。
动车二等座的座椅:
座椅的扶手前面会有一个按钮,用手往上拉,然后再将自己的后背用力靠在座椅靠背上,根据自己的需要调节好座椅的倾斜度,调好位置后,松手即可。要是需要把座椅靠背拉回来的,用手往上掰住按钮,后背不要靠着靠背上,慢慢地靠背就会回来了。
其实,高铁和动车座椅的调节方式是一致的。
座椅调整方法。
1、一等座旁有一个按钮,长按这个按钮,然后用个人自身的力量往后靠就行了,调到适合的位置后松开按钮就行了;
2、二等座位旁有一个可以扳动的按钮,位于作为手柄顶端,搬动这个按钮,然后身体往后靠,就可以调整座位靠背了
3、斜卧是一般高铁座位的极限姿势,目前只有高铁的商务观光座能调整到平卧姿势的效果。
4、在座位扶手上面有两个圆形按钮,按下其中一个的同时身体向后靠,靠背就会向后了,当需要让其恢复原状时,同样按住这个按钮,但身体别向后靠,靠背就回来了。
高铁中间座位需要往后调,手柄顶端按钮往外扳动,同时倚着靠背,往下压,调节好想要的角度后松开按钮即可。具体操作步骤如下:
1.一等座调节位置
一等座旁有一个按钮,长按按钮,用个人自身的力量往后靠,调到适合的位置后松开按钮。
2.二等座调节位置
二等座位旁有一个可以扳动的按钮,位于作为手柄顶端,搬动按钮,身体往后靠,就可以调整座位靠背了。
3.调整好松开按钮
松开按钮,靠背的位置留在你设定的位置。
4.座椅恢复原状
需要复位,再次按住不用力靠即可自动复原。
步骤/方式1
首先找到动车调节座椅的开关,如下图所示。
步骤/方式2
坐在座位上,背紧靠座椅,手按住开关,背轻轻往后或者往前靠,就能调节座椅。
1 阁瑞斯座椅可以旋转2 阁瑞斯座椅的旋转是通过座椅底座和椅子底部的轴承实现的,轴承可以在椅子上自由旋转,使整个座椅可以360度旋转3 如果你想要旋转阁瑞斯座椅,只需轻轻用手推动座椅即可实现旋转,非常方便。
在座椅的侧面找到一个白色的按钮,将白色按钮按住就可以调节座椅的前后空间;在座椅的侧面还会有一个黑色的按钮,该按钮主要用于调节座椅靠背的倾斜程度,只需要将身体向后靠座椅靠背就会倾斜,将黑色按钮松开之后,靠背即可固定。
在我国的列车中,座椅的模式均采用的是“2+3模式”,换言之,每排座椅只有5个座位,分别是A、B 、C以及D、F;这五个座位当中,只有A座和F座是靠在窗边的;而C座以及D座两个座位是靠过道的;但是,每个座椅的后方都有设置茶桌板,只需要旋转旋钮即可将其放下来使用。
用脚踩在座椅下方的一块踏板上后,则能轻松地转动座椅,上座之后可根据自己的喜好随意调整角度,观看列车另一边的风景,非常惬意。
方法是:转椅座位下有没有一根调节杆,有的话把调节杆往上掰然后把椅子调到适当高度;再把调节杆压下即可;如果是拧动的的螺丝调节,那就调到合适的高度后,再把调节螺丝拧紧就行了。
靠走道座位在侧把手前有一开关,用手向上掀一下,用力后靠。可向后放倒入掀住,不动靠背自动弹直,靠窗座的开关在右把手前部。
一等软座可以平放睡觉,而且服务好,动车一等座的座椅除了可以调整倾斜程度,还可以旋转方向,踩住座位底下的踏板转动座椅即可。
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