一、转椅气泵漏油还安全吗？

不安全。漏油就是气杆密封性损坏，需要重新更换气杆就可以了，更换的时候先要拆下气杆量好气杆长度和尺寸，然后去实体店卖椅子的地方购买气杆，实体店买不到也可以网上买，只是拆卸气杆比较麻烦，需要技术经验才能轻松拆下来，不然会造成椅子损坏。

二、办公升降转椅安全吗？

不是太安全，因为升降椅本身是有很多优点的，所以在生活中还是很受欢迎，但是也存在一定的安全隐患，首先我们就来了解一下升降椅的分类情况，一般来说升降椅氛围气压式、液压式和机械式。

就目前来说气压式升降椅在市场上占有很高的份额，它的工作原理主要是利用压力差来实现活塞杆的运动，从而达到调节座椅高度的作用

三、水旋塔的性能？

通过物理技术计算，设计旋流装置的切角获得能量的离心力，在风机牵引力作用下，含尘气体切向进入高压离心旋流装置，含尘气体在高速动态运行中，通过旋流装置的离心力作用导致液体与含尘气体充分溶合并相互吸附，通过圆周运动衰减旋流能量从而达到除尘目的。

该系统的特点是处理风量大，彻底易燃易爆隐患，适应粉尘变化能力强，由于含尘气流呈向心圆周做高速旋转运动，旋流速度随风量大小变化而变化，限度增加液气接触面积和接触混合时间，使风速阻力相应降低前提下达到更理想的粉尘净化效果，除尘效率高达99.9%

四、桑塔纳安全性能怎么样？

安全性很好。

1、经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，大众桑塔纳的A、B柱均无明显变形，说明发动机舱的溃缩吸能机构很好地吸收撞击的能量，保证了驾乘舱的生存空间；

2、经正面40%重叠可变形壁障碰撞后，大众桑塔纳的A柱无明显变形。这说明大众桑塔纳对于左右纵梁等地方的设计可以很好地吸收与分散撞击力，保证了驾乘舱的生存空间；

3、可变形移动壁障侧面碰撞试验：经过侧面碰撞后，侧安全气帘打开正常，两侧车门均有不同程度的凹陷；

4、在这过程中，撞击力主要由B柱以及车门防撞梁来承受，大众桑塔纳的车门防撞梁及B柱较好地分散撞击力。

五、mpv安全性能怎么样？

这类车的安全性不如其它款车。原因如下。

一个是这类车以高和长为特点，重心高，车本轻，稳定性不好。

另一个是这类车大多是以中低档次车型为主，多数是人货两用，以便捷，便宜，小巧为它的特色，多以国产为主流，所以车的用料成本不高，安全性也不是很好。

六、波罗安全性能怎么样？

14款POLO1.4手舒车主，下面说说感想1、动力感人，绝对保你安全，降档、大脚油门还能有点适合中年人的激情感；

2、一年零4个月跑了38000，目前没毛病，异响、烧机油等等统统没有；

3、上班距离单程24+公里，目前5.1L/百公里油耗，很满意；

4、行驶质感确实比飞度强的多，高速140+很稳，目前最高上到160不漂

七、bba安全性能怎么样？

安全性能很好。中保研2019十大安全车，BBA占领前三，

这份榜单也颇有亮点，2019年丰田参加测试的三款车型均入榜，TNGA确实在安全方面做足了功课；被认为"最安全的汽车"沃尔沃，其XC60车型综合得分仅排到第九；自主品牌仅有上汽荣威RX5MAX入选；BBA三个品牌的车型包揽了排行榜前三。

八、英朗安全性能怎么样？

安全性能很高。别克英朗安全系数高，该车的整车安全设计可满足C-NCAP、EURO-NCAP以及NHTSA安全碰撞的五星标准，绝对值得相信。

九、雨燕的安全性能怎么样？

1、雨燕是长安铃木生产的汽车，发动机核心部件采用日本技术，算日本车。

2、目前提供的就只有这三款手动车：1.3 手动炫彩版、1.3 手动炫彩版、1.5 手动炫锐版。价格分别为6.98万、7.48万、8.18万。

3、厂家给出的理论油耗百公里8个油左右，实际油耗应在9个左右。

4、雨燕这车还将就，价格一般。长安公司毕竟搞过防碰撞试验，安全性不会很差。

5、手续办齐了，八万左右即可上路。

十、赛拉图的安全性能怎么样？

　　赛拉图在C-NCAP碰撞测试成绩中，在正面碰撞中，驾驶员和乘客获得4星;在侧面碰撞中，前排获4星，后排获3星。

　　赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚 以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。东风悦达起亚赛拉图在欧美市场上市一年多，销量非常好，2005年开始进入中国汽车市场，引入后，赛拉图进行了多项技术改进。赛拉图属于紧凑性中级轿车，更倾向于家庭用户，与伊兰特、速腾等属于高性能家庭乘用车的代表。赛拉图在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入中国后，又进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。充满活力的外观，突出的安全性及减震性，这些都让赛拉图得到社会新锐力量的认同。