一、飞机模型制作步骤简单

简单飞机模型折纸，原来是这样做的，图解在这里哦

我们又见面啦！

今天给大家带来一款简单的飞机模型折纸，几步就能完成啦！看起来还是很酷的，感兴趣的话一起来看看吧！

(说一点题外话，你们有没有比较好的收纳折纸的方法，有的话记得在评论区留言告诉小曦哦！万分感谢！)

简单飞机模型折纸

先上图

我们需要准备的材料有：一张正方形的纸（小曦用的是13厘米正方形纸，供大家参考)

首先折一个“米”字。

沿着折痕向里收。（此时开口向上)

两边分别向中间折叠。

打开。沿着折痕向里收。

背面也是同样的折法。

向下翻开。

旋转至如图所示。

下面的角分别向两边翻折。

后面的部分向下翻折。

翻过来。

把下面的角沿着中间剪开。

整体沿着中间折叠。

两边分别向上翻折。

右边的部分按如图所示向上折叠。

机尾部分分别向两边翻折。

把机尾部分粘一下，效果好一些。

再稍微整理一下。一个简单的飞机模型就折好啦！

好啦，今天的教程就到这里，谢谢大家！

如果你喜欢我可以教程，别忘了关注，点赞，收藏，留言哦，小曦在这里等你！您的支持是小曦继续创作的动力！

在文章的最后，小曦想分享一下关于纸飞机的常识（看小曦的教程不仅能学会折纸，还能长知识哦！)

纸飞机，学名是自主动力空气动力学物理模型，（感觉突然高大上起来了呢)，是一种用纸做成的玩具飞机。它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一个分支。由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。

现在最为人们所接受的制作方法是由约翰・K・诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。

关于折纸

折纸的巨大魔力来自于折纸的过程，充满了无穷变化从变化中带来惊喜，同时也来自于动手的乐趣和折成后的成就感。一张小小的纸片，通过折，剪，翻，拉，折出不同形态的折纸作品。折纸的魔力还来自于制作过程中闪现的灵感和创意所带来的喜悦，只要你发挥想象力，可以折出任何你想要的东西。但折纸需要一定的技巧，小曦的任务，就是将这些技巧分享给大家。 如果你喜欢折纸的话，就抓紧时间行动起来

大学专业的投档线、录取线和专业线的区别

二、想要自制一个玩具遥控直升飞机，需要哪些材料？

一般来讲需要得东西有：

动力：发动机（燃料一般为甲醇和蓖麻油（化学试剂店有售），现在模型商店一般有成品燃油销售）用发动机的话最好还要备上点火电池组和启动电机（用手拨螺旋桨确实不是件好玩的事情）优点，续航时间长（油没了加就行，而且咱不怕中石油涨价）、动力强劲（单位重量功率比电机永远无法超越）缺点：噪音大，有人说还要算上不环保，其实除了噪音污染，尾气污染比废电池处理干净多了！

电动机（燃料就是动力电池组）优点：启动方便，噪音小 缺点：动力不足，电池续航能力有限（当然你能买个十几块动力电池组也行）

机身：桐木加蒙皮（自己做，一片一片的木头自己做骨架，然后蒙皮，喷漆，浩瀚的工程，现在有这手艺的兄弟越来越少了）

成品发泡机身（都叫成品了当然就是买的了）

遥控器：（包括：发射机、接收机、舵机直升机还需要陀螺仪）这东西能DIY的神人不多！几乎都是买的，一般的飞机四通道就够了（通道：简单说就是控制一个动作，方向舵、升降舵、油门、襟翼！当然也可以整通道数多点的，再带个微电脑，没事可以发个火箭弹，拉点烟雾，拍点照片啥的，那时后话，慢慢摸索吧）

现在市面上有很多成品的模型飞机套件卖，你可以购买后自己组装。

教你用火柴盒自制直升飞机，方法材料超简单

三、不用电，不要马达的飞机玩具怎样制做

就地取材! 木头/竹子/塑料/金属都可以, 什么材料容易找到就用什么材料做...!

用一根橡皮筋和一根轻棍当作马达，橡皮筋一端固定在飞机尾部的轻棍一端，另一端连接头部的螺旋桨，转动螺旋桨，然后松开，橡皮筋就会带动螺旋桨转动，飞机就可以飞起来了!

四、玩具飞机的构造有哪些

自从世界上出现飞机以来,飞机的结构形式虽然在不断改进,飞机类型不断增多,但到目前为止,除了极少数特殊形式的飞机之外,大多数飞机都是由下面五个主要部分组成,即:机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。它们各有其独特的功用。

(一) 机翼

机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行;也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚转;放下襟翼能使机翼升力增大。另外,机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。机翼有各种形状,数目也有不同。历史上曾出现过双翼机,甚至还出现过多翼机。但现代飞机一般都是单翼机。

(二) 机身

机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备;还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。

(三) 尾翼

尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平定面和可动的升降舵组成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转,并保证飞机能平稳地飞行。

(四) 起落装置

起落装置是用来支持飞机并使它能在地面和水平面起落和停放。陆上飞机的起落装置,大都由减震支柱和机轮等组成。它是用于起飞、着陆滑跑,地面滑行和停放时支撑飞机。

(五) 动力装置

动力装置主要用来产生拉力或推力,使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电源,为空调设备等用气设备提供气源。

现代飞机的动力装置,应用较广泛的有四种:一是航空活塞式发动机加螺旋桨推进器;二是涡轮喷气发动机;三是涡轮螺旋桨发动机;四是涡轮风扇发动机。随着航空技术的发展,火箭发动机、冲压发动机、原子能航空发动机等,也将会逐渐被采用。动力装置除发动机外,还包括一系列保证发动机正常工作的系统,如燃油供应系统等。

飞机除了上述五个主要部分之外,根据飞行操纵和执行任务的需要,还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备和其它设备等。

机身，翅膀，螺旋桨，轮胎，发动机

框架，马达，轮子。。。可以买个玩具车拆开来看

哈哈哈，上面说的都对