一、空中飞椅的外形特征？

旋转飞椅造型新颖外形美观，有着很大的趣味性和性，是一个很受儿童欢迎的游乐设备。从外形来看，像是一个大伞，而在伞下系着许多造型各异的有安全的椅子，像是飞在天空中。

旋转飞椅设备在顶部大盘转动(或摇头)时，座椅在空中随时大盘的转动，波浪起伏地旋转飞舞。此时给在座椅上的旋转飞翔的游客，带来一种刺激、浪漫的感觉。

二、旋转飞椅原理？

旋转飞椅的特点： 本身使用了很多玻璃钢，玻璃钢上又有很多种不同颜色的油漆搭配在一起，设备转动时，乘坐在吊椅上的乘客犹如在蓝天飞舞，体验刺激收获快乐。旋转飞椅是集旋转、升降、变倾角等多种运动形式于一体的大型飞行塔类游艺机。

当伞形转盘和中间转台反向旋转启动时，塔身徐徐上升，此时转盘摇摆，飞椅呈波浪荡漾状，游客犹如在空中飞翔、飘荡，海阔天空、惊心动魄。

设备巍峨雄伟，它柔和了绚丽的灯饰和七彩缤纷的图案设计，造型华丽，是目前游乐场上最漂亮、最吸引人的游艺机之一，也是标准的主题公园或现代游乐场的首选项目之一，是勇敢者挑战的首选项目。

三、大型客机能在空中翻转吗？

关于大型客机能否在空中翻转的问题，我的答案是：肯定是不行的。首先飞机设计的载荷也承担不了那样的动作，就算飞行员想那么干，需要用很大的力气顶杆，一旦松开，安定面配平和自动驾驶仪也会自己修正飞机的姿态，因此，可以说肯定是不可能的。

四、旋转飞椅限重多少斤？

120公斤

长沙世界之窗的游乐项目对游客体重的限制是120公斤，包括旋转飞椅的限重一般都是120，因此120公斤是是限重值。

五、飞机长度一般有多长，有多宽？

它翼展79．8米，长73米，高24．1米，相当于8层楼房。与此前世界最大的波音747客机相比，空客A380的面积大出近40％，航程达到了15000公里。

有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机。活塞螺旋桨式飞机，利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。喷气式飞机，包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。

按飞机的发动机数量划分有单发（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。按发动机安装的位置可分为机身内式发动机飞机、翼内式发动机飞机、翼上式发动机飞机、翼下式发动机飞机、翼吊式发动机飞机和尾吊式发动机飞机。

六、飞机发动机的转速是多少？

一般航空活塞发动机是最大10000转/分，民用涡轮风扇发动机是30000以上

飞机发动机转速摆动排故程序：

飞机在外场使用或检修试车过程中，有时会遇到发动机转速表指示不稳定，俗称转速表 摆动问题，对此应引起高度警惕，并应迅速查找原因，排除故障，以确保飞行安全。

飞机发动机的转速表摆动对于单转子发动机，只是一个转子的转速表摆动；对双转子发 动机，则是指N1转速或N2转速的转速表摆动；对三转子发动机，则是指N1转速、或N2转速、3转速的转速表摆动。飞机发动机转速表摆动，无论几个转子，实际上都可以分为两大类，即真摆和假摆。

真摆是由发动机本身的工作造成的，大多数是由于发动机燃油调节系统有故障，或调节 不当所致。当然也有与发动机转动系统的故障有关。假摆是由转速传感器和转速表的工作安装 不正常而引起的，发动机及其附件和调节系统本身工作正常。这两种摆动有本质的区别，正确地区分和判断，是排除飞机发动机转速表摆动的第一步。 一般来说，在新换装的飞机发动机上的转速表摆动中，假摆发生的比例较大。一般所谓 假摆，是指只是发动机转速表指针发生摆动，而发动机工作的真实转速并没发生摆动。其具体原因是：传感器或转速表接触不良，插头松动；插座上有划痕、毛刺；传感器渗油以及发动机振动等。在平常的维护中，排除假摆的方法比较简单，一般只要更换或对换一下转速表或其传 感器即可。

飞机发动机转速的真摆，总是伴随T*4温度指标摆动和发动机振动大，油门杆发麻等现象发生。在空中飞行和过渡转速时，表现尤为明显。飞机发动机真摆的原因也是多种多样的。

一是在发动机组装中，有的转动件有故障，最常见的是支承轴承有问题，这样当发动机 转速摆动时，常伴有大的振动，发动机工作时有叫音、停车时有杂音等。这时需返厂修理。

二是发动机燃油系统有问题，尤其是主燃油泵或转速调节器有故障或工作稳定性差，这时需更换主泵及燃油调节器等。